Navigáció: X Technológia> Legújabb szabadalmak> Mérnöki alkatrészek és alkatrészek; hőszigetelés; A rögzítő eszközök szabadalmi neve gyártási és alkalmazási technológiája
: Az építőipari gépek központosított kenési rendszerének gyártási módszere
A találmány az építőipari gépek kenési rendszeréhez kapcsolódik, különös tekintettel az építőipari gépek központosított kenési rendszerére.
Háttér -technológia:
Jelenleg az általános építőipari gépek kenőhornyokat állítanak be a különféle alkatrészek ízületeire, majd zsírt adnak át a zsírcsövön és a zsír illesztésen. Minden kenési rendszer független egymástól. A zsír kitöltésének megkönnyítése érdekében a zsír illesztést arra a helyzetre vezetik, amely kényelmes a berendezéssel a zsírcsővel. Miután a berendezést egy ideig használják, azt zsírral kell kiegészíteni. Mivel sok olyan rész, amelyet meg kell tölteni a zsírral, könnyű kihagyni. A mozgó alkatrészek közötti jó kenés biztosítása érdekében néhány gyártó kifejlesztett központosított kenési rendszereket. Ez a központosított kenési rendszer azonban általában a progresszív olajszeparátorban a dugattyút az elektromos kenési szivattyú által kiszállított nyomászsíron keresztül tolja, hogy a dugattyú előre -hátra mozogjon, hogy a zsírt minden egyes kenési részhez továbbadhassa. A rendszer azonban drága, és a vezérlési mód bonyolult, ami nem elősegíti, hogy széles körben használják az alacsony kategóriájú építőipari gépekben. Kínai szabadalom ZL200820080915 A közüzemi modell egy központosított kenőeszközt tár fel, amely egy kenőolaj -elosztó fejet tartalmaz, amelyen egy csepp lyuk van, egy olajtároló tartályhoz, amely a kenőolaj -elosztó fejhez kapcsolódik egy sebességváltó csövön keresztül, egy légkompresszorral csatlakoztatva az olajtárolóval, a transzmissziós csövön keresztül. Ez a központosított kenési rendszer azonban alkalmazható folyékony kenőolajhoz, amelyet elsősorban a vontatási láncok kenésére használnak, és nem alkalmas az építőipari gépek mozgó részei közötti kenésre.
A találmány összefoglalása
A találmány célja egy központosított kenési rendszer biztosítása az építőipari gépek számára. A rendszer egyszerű szerkezetű, és közvetlenül hozzáadható a meglévő berendezéshez, a meglévő egész gép jelentős változása nélkül. A műszaki séma az építőipari gépek központosított kenési rendszerére vonatkozik, amely egy légkompresszort, egy légtáblát, egy légáramkör-kikapcsolt szelepet, egy zsírhengeret és egy elosztó szelepblokkot tartalmaz; A légkompresszor kitölti a sűrített levegőt a légtároló tartályba, a légtáblát a zsírhenger levegő bemeneti kamrájához van csatlakoztatva a légkörben a ki-kiáramló szelepen, és a zsírhenger zsírkamra az elosztó szelep blokkján keresztül minden kenési ponthoz csatlakoztatva van. A fékpedál el van rendezve a légi tároló tartály és a légáramkör között. A zsírhenger levegő bemeneti kamra belső átmérője nagyobb, mint a zsírkamra belső átmérője. Munka alapelv, amikor a motor működik, a motorral felszerelt légkompresszor a levegő tároló tartályában egy bizonyos nyomással rendelkezik a levegővel az egész gép működése során. A központosított kenőrendszer az egész gép légtartályát és fékpedálját használja. A fékpedál megnyomásakor a légtartály csatlakoztatva van, és a légtartályban lévő sűrített levegő a fékpedál nyílásán keresztül eléri a légáramkör-kikapcsolt szelepet. Ha a légáramkör be van zárva, akkor a nyomás levegő nem tudja áthaladni a légkörön a kikapcsolt szelepen, és a kenési rendszer ebben az időben nem működik. Amikor a légáramkör be- és elosztószelep-blokkját kinyitják, a nyomás levegő eléri a zsírhengert a légkörben a ki-kiáramló szelepen keresztül. A nagy és a kis üreg területének nyomás alatt állása révén a kis üregben lévő zsír az elosztószelep blokkjába kerül. Az elosztó szelepblokkon lévő egyes áramkörök nyitásának és bezárásának kiválasztásával, amelyek kenési kapcsolókra szorulnak, a zsírt elküldik a zsírvezetékhez, és a csővezetéket az egyes kenési pontokhoz csatlakoztatják. A találmányban az egyszerű szerkezet és az olcsó költségek előnyei vannak, és felismerik az építőipari berendezések mozgó részei közötti központosított kenést. Az eredetileg alkalmazott berendezésekhez a levegő felső olajfékezését alkalmazzák, a rendszer fennmaradó részeit közvetlenül hozzáadhatjuk az eredeti légi tárolótartály és a fékpedál közvetlen kölcsönzésével.
A postai idő: március-10-2022
