Նավիգացիա. X Տեխնոլոգիա> Վերջին արտոնագրեր> Ինժեներական բաղադրիչներ եւ մասեր; ջերմամեկուսացում; Ամրակման սարքի արտոնագրերի արտադրություն եւ կիրառական
.
տեխնոլոգիա
Նախապատմության տեխնոլոգիա.
Ներկայումս Construction Construction Machinery- ը կներկայացնի քսայուղեր `տարբեր բաղադրիչների հոդերի վրա, այնուհետեւ քսեք քսուքով եւ քսուքով տեղավորվում: Յուրաքանչյուր քսանյութի համակարգ անկախ է միմյանցից: Քսուքը լցնումը հեշտացնելու համար քսուքը կուղղվի քսուք խողովակի միջոցով սարքավորումները լրացնելու համար հարմար դիրքի: Սարքավորումներից հետո ժամանակ առ ժամանակ օգտագործվում է, այն պետք է ավելացվի քսուքով: Քանի որ կան շատ մասեր, որոնք պետք է լցվեն քսուքով, հեշտ է կարոտել: Տեղաշարժվող մասերի միջեւ լավ քսում ապահովելու համար որոշ արտադրողներ մշակել են կենտրոնացված քսայման համակարգեր: Այնուամենայնիվ, քսուկի այս կենտրոնացված համակարգը հիմնականում մղում է էլեկտրաէներգիայի յուղի տարանջատման մեջ `էլեկտրական քսուկի պոմպով մատուցվող ճնշման քսուկի միջոցով, որպեսզի մխրճը տեղափոխվի յուրաքանչյուր քսուկի մաս: Այնուամենայնիվ, համակարգը թանկ է, եւ կառավարման ռեժիմը բարդ է, ինչը նպաստավոր չէ, որպեսզի լայնորեն օգտագործվի ցածր շինարարական մեքենաներում: Չինական արտոնագիր ZL200820080915 Կոմունալ մոդելը բացահայտում է կենտրոնացված քսանյութի սարքը, որը պարունակում է յուղի բաշխիչ գլուխը, որը նավթային պահեստային խողովակով կապող նավթային բաշխման միջոցով, որը կազմակերպվել է նավթի փոխանցման խողովակաշարով: Այնուամենայնիվ, քսուկի այս կենտրոնացված համակարգը հարմար է հեղուկ քսայուղերի յուղի համար, որը հիմնականում օգտագործվում է քաշող շղթաների քսուկի համար եւ հարմար չէ շինարարական տեխնիկայի շարժվող մասերի միջեւ քսելու համար:
Գյուտի ամփոփում
Գյուտի նպատակը շինարարական տեխնիկայի համար կենտրոնացված քսայման համակարգ ապահովելն է: Համակարգն ունի պարզ կառուցվածք եւ կարող է ուղղակիորեն ավելացվել առկա սարքավորումներին, առանց առկա ամբողջ մեքենայի հիմնական փոփոխությունների: Տեխնիկական սխեման վերաբերում է շինարարական տեխնիկայի կենտրոնացված քողարկվող համակարգին, որը պարունակում է օդային կոմպրեսոր, օդային պահեստի բաք, օդային միացումից դուրս `քերուկ մխոց եւ բաշխիչ փական բլոկ; Օդային կոմպրեսորը սեղմված օդը լցնում է օդային պահեստային բաքի մեջ, օդային պահեստավորման բաքը միացված է յուղի բալոնի օդային մուտքի պալատի հետ Of Of Off Circuit փականի միջոցով, իսկ քսուկի բալոնի քսուկի բալոնով: Օդային պահեստավորման բաքի եւ օդային միացման միջեւ արգելակի ոտնակը կազմակերպվում է: Քսուք բալոնի օդային մուտքի պալատի ներքին տրամագիծը ավելի մեծ է, քան քսուք պալատի ներքին տրամագիծը: Աշխատանքային սկզբունք Երբ շարժիչը աշխատում է, շարժիչով հագեցած օդային կոմպրեսորը օդը պահում է օդային պահեստավորման բաքի որոշակի ճնշմամբ `ամբողջ մեքենայի գործունեության ընթացքում արգելակման համար: Կրակենտրոնացված քսանյութերի համակարգը օգտագործում է օդի բաքը եւ արգելակային ոտնակը ամբողջ մեքենայի: Երբ արգելակային ոտնակը սեղմվում է, օդի բաքը միացված է, եւ օդային բաքի սեղմված օդը օդային միացում է կատարում դեպի արգելակային ոտնակի բացման միջոցով: Եթե օդային միացումով անջատված փականը փակ է, ճնշման օդը չի կարող անցնել օդային միացումով անջատված փականով, եւ քսում է համակարգը այս պահին: Երբ բացվում են օդային միացումային փականը եւ բաշխիչ փականի բլոկը, ճնշման օդը հասնում է յուղի բալոն `օդային միացումով անջատված փականի միջոցով: Մեծ եւ փոքր խոռոչի տարածքի ճնշման միջոցով փոքր խոռոչի քսուքը մղվում է բաշխման փականի բլոկի մեջ: Ընտրելով բաշխիչ փականի բլոկի որոշ սխեմաների բացումը եւ փակումը, որոնք քսուկի անջատիչների կարիք ունեն, քսուքը ուղարկվում է քսուք խողովակաշար, եւ խողովակաշարը կապված է համապատասխանաբար յուրաքանչյուր քսուկի: Գյուտը ունի պարզ կառուցվածքի եւ ցածր գնով առավելություններ եւ կարող է իրականացնել կենտրոնացված քսում շինարարական մեքենաների սարքավորումների շարժվող մասերի միջեւ: Այն սարքավորումների համար, որոնք ի սկզբանե ընդունում են օդային յուղի բարձր արգելակումը, համակարգի մնացած մասերը կարող են ուղղակիորեն ավելացվել, ուղղակիորեն փոխելով օդային պահեստի բնօրինակ բաքը եւ արգելակային ոտնակը:
Փոստի ժամը: Mar-10-2022
