Նավիգացիա՝ X Տեխնոլոգիա > վերջին արտոնագրեր > ինժեներական բաղադրիչներ և մասեր; ջերմամեկուսացում; Ամրակման սարքի արտադրության և կիրառման տեխնոլոգիա
Արտոնագրային անվանումը. շինարարական մեքենաների կենտրոնացված քսման համակարգի արտադրության մեթոդ
Գյուտը վերաբերում է շինարարական մեքենաների քսման համակարգին, մասնավորապես՝ շինարարական մեքենաների կենտրոնացված քսայուղային համակարգին:
Նախապատմական տեխնոլոգիա.
Ներկայումս ընդհանուր շինարարական մեքենաները քսելու ակոսներ կտեղադրեն տարբեր բաղադրիչների հոդերի վրա, այնուհետև ճարպը ներարկելու են քսուքի խողովակի և քսուքի կցամասերի միջով: Յուրաքանչյուր քսում համակարգ անկախ է միմյանցից: Յուղը լցնելը հեշտացնելու համար քսուքի կցամասը կհասցվի սարքավորման վրա քսուքի խողովակով լցնելու հարմար դիրքի: Սարքավորումը որոշ ժամանակ օգտագործելուց հետո անհրաժեշտ է այն լրացնել քսուքով: Քանի որ կան շատ մասեր, որոնք պետք է լցվեն քսուքով, դա հեշտ է բաց թողնել: Շարժվող մասերի միջև լավ քսում ապահովելու համար որոշ արտադրողներ մշակել են կենտրոնացված քսման համակարգեր: Այնուամենայնիվ, այս կենտրոնացված քսման համակարգը սովորաբար մղում է մխոցը առաջադեմ յուղի բաժանարարի մեջ էլեկտրական քսում պոմպի կողմից մատակարարվող ճնշման քսուքով, այնպես որ մխոցը շարժվում է ետ և առաջ, որպեսզի քսուքը հասցնի յուրաքանչյուր քսման մաս: Այնուամենայնիվ, համակարգը թանկ է, իսկ կառավարման ռեժիմը բարդ է, ինչը չի նպաստում ցածրորակ շինարարական մեքենաների լայն կիրառմանը: Չինական արտոնագիր zl200820080915 Օգտակար մոդելը բացահայտում է կենտրոնացված քսման սարքը, որը ներառում է քսայուղի բաշխման գլխիկ՝ վրան կաթիլային անցքով, նավթի պահեստավորման բաք՝ կապված յուղի բաշխման գլխի հետ փոխանցման խողովակի միջոցով, օդային կոմպրեսոր՝ կապված նավթի պահեստավորման բաքի հետ՝ փոխանցման խողովակի միջոցով, և կառավարվող յուղի բաշխման բաքը փոխանցման խողովակի վրա: գազատարը։ Այնուամենայնիվ, այս կենտրոնացված քսում համակարգը հարմար է հեղուկ քսայուղի համար, որը հիմնականում օգտագործվում է ձգող շղթաների քսման համար, և հարմար չէ շինարարական մեքենաների շարժվող մասերի միջև քսելու համար:
Գյուտի ամփոփագիր
Գյուտի նպատակն է ապահովել շինարարական մեքենաների յուղման կենտրոնացված համակարգ: Համակարգն ունի պարզ կառուցվածք և կարող է ուղղակիորեն ավելացվել առկա սարքավորումներին՝ առանց մեծ փոփոխությունների առկա ամբողջ մեքենայի: Տեխնիկական սխեման վերաբերում է շինարարական մեքենաների կենտրոնացված քսայուղային համակարգին, որը ներառում է օդային կոմպրեսոր, օդի պահեստավորման բաք, օդային շղթայի միացման-անջատման փական, քսուքի բալոն և բաշխիչ փականի բլոկ; Օդային կոմպրեսորը սեղմված օդը լցնում է օդի պահեստավորման բաքում, օդի պահեստավորման բաքը միացված է քսուքի մխոցի օդի մուտքի խցիկին օդային միացման միացման փականի միջոցով, իսկ քսուքի մխոցի քսուքը միացված է յուրաքանչյուր քսման կետի հետ բաշխիչ փականի բլոկի միջոցով: Արգելակի ոտնակ է կազմակերպվում օդի պահեստավորման բաքի և օդային շղթայի միացման-անջատման փականի միջև: Քսուքի մխոցի օդի մուտքի խցիկի ներքին տրամագիծը ավելի մեծ է, քան քսուքի խցիկի ներքին տրամագիծը: Աշխատանքային սկզբունքը, երբ շարժիչն աշխատում է, շարժիչով հագեցած օդային կոմպրեսորը որոշակի ճնշմամբ օդ է պահում օդի պահեստավորման բաքում՝ ամբողջ մեքենայի աշխատանքի ընթացքում արգելակելու համար: Կենտրոնացված քսում համակարգը օգտագործում է օդի բաքը և ամբողջ մեքենայի արգելակային ոտնակը: Երբ արգելակման ոտնակը սեղմվում է, օդային բաքը միացված է, և օդային տանկի սեղմված օդը հասնում է օդային միացման միացման փականի՝ արգելակման ոտնակի բացվածքով: Եթե օդային շղթայի միացման-անջատման փականը փակ է, ճնշման օդը չի կարող անցնել օդային շղթայի միացման-անջատման փականի միջով, և քսման համակարգը այս պահին չի աշխատում: Երբ օդային շղթայի միացման-անջատման փականը և բաշխիչ փականի բլոկը բացվում են, ճնշման օդը հասնում է քսուքի գլան օդային միացման միացման փականի միջոցով: Մեծ և փոքր խոռոչի տարածքի ճնշման միջոցով փոքր խոռոչի քսուքը մղվում է բաշխիչ փականի բլոկի մեջ: Ընտրելով բաշխիչ փականի բլոկի վրա որոշ սխեմաների բացումը և փակումը, որոնք քսման անջատիչների կարիք ունեն, քսուքն ուղարկվում է քսուք խողովակաշար, և խողովակաշարը միացված է համապատասխանաբար յուրաքանչյուր քսման կետին: Գյուտն ունի պարզ կառուցվածքի և ցածր գնի առավելությունները և կարող է իրականացնել կենտրոնացված քսում շինարարական մեքենաների սարքավորումների շարժական մասերի միջև: Սարքավորումների համար, որոնք ի սկզբանե ընդունում են օդի վերին յուղի արգելակումը, համակարգի մնացած մասերը կարող են ուղղակիորեն ավելացվել՝ ուղղակիորեն վերցնելով բնօրինակ օդի պահեստավորման բաքը և արգելակային ոտնակը:
Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-10-2022
