Način proizvodnje centraliziranega mazalnega sistema za gradbene stroje

Navigacija: X Tehnologija> Najnovejši patenti> Inženirske komponente in deli; toplotna izolacija; Tehnologija proizvodnje in uporabe pritrdilne naprave
Patentna ime: Metoda proizvodnje centraliziranega mazalnega sistema za gradbene stroje
Izum se nanaša na mazalni sistem gradbenih strojev, zlasti s centraliziranim sistemom mazanja za gradbene stroje.
Tehnologija ozadja:
Trenutno bodo splošni gradbeni stroji postavili mazalne utore na sklepih različnih komponent in nato vbrizgali maščobo skozi maščobno cev in prileganje maščob. Vsak sistem mazanja je neodvisen drug od drugega. Da bi olajšali polnjenje maščob, bo maščobna namestitev pripeljala do položaja, ki je primerna za polnjenje opreme z maščobno cevjo. Ko se oprema uporablja za nekaj časa, jo je treba dopolniti z maščobo. Ker obstaja veliko delov, ki jih je treba napolniti z maščobo, jih je enostavno zgrešiti. Da bi zagotovili dobro mazanje med gibljivimi deli, so nekateri proizvajalci razvili centralizirane sisteme mazanja. Vendar ta centralizirani sistem mazanja na splošno potisne bat v progresivnem ločevalcu olja skozi tlačno maščobo, ki jo dostavi električna črpalka za mazanje, tako da se bat premakne naprej in nazaj, da se maščoba dostavi na vsak del mazanja. Vendar je sistem drag in način krmiljenja je zapleten, kar ni ugodno, da bi ga bilo mogoče široko uporabljati v gradbenih strojih z nizkim cenovnim cestom. Kitajski patent ZL200820080915 Model Utility razkrije centralizirano mazalno napravo, ki vsebuje mazalno glavo za distribucijo olja z luknjo za kapljico, rezervoar za shranjevanje olja, povezan z mazalnim pipelom, skozi cev za prenos, ki je razporejena s prenosnim cevnim prenosnim cevjo, in regulatorjem olja. Vendar je ta centralizirani sistem mazanja primeren za tekoče mazalno olje, ki se uporablja predvsem za mazanje vlečnih verig in ni primeren za mazanje med gibljivimi deli gradbenih strojev.
Povzetek izuma
Namen izuma je zagotoviti centraliziran sistem mazanja za gradbene stroje. Sistem ima preprosto strukturo in ga je mogoče neposredno dodati obstoječi opremi brez večjih sprememb obstoječega celotnega stroja. Tehnična shema se nanaša na centraliziran sistem mazanja za gradbene stroje, ki obsega zračni kompresor, rezervoar za shranjevanje zraka, ventil zračnega vezja, valj maščob in blok distribucijskega ventila; Zračni kompresor napolni stisnjen zrak v rezervoar za shranjevanje zraka, rezervoar za zračno skladiščenje je povezan z zračno dovodno komoro maščobne cilindra skozi ventil zračnega tokokroga, maščobna komora maščobne cilindra pa je povezana z vsako mazalno točko skozi blok porazdelitvenega ventila. Med rezervoarjem za shranjevanje zraka in ventilom zračnega vezja je razporejena zavorna pedala. Notranji premer zračne dovodne komore maščobne valja je večji od notranjega premera maščobne komore. Delovno načelo Ko motor deluje, zračni kompresor, opremljen z motorjem, shrani zrak z določenim tlakom v rezervoarju za zračno skladiščenje za zaviranje med delovanjem celotnega stroja. Centralizirani sistem mazanja uporablja rezervoar za zrak in zavorno pedal celotnega stroja. Ko pritisnete zavorno stopalko, se priključi rezervoar za zrak in stisnjen zrak v rezervoarju za zrak doseže ventil zračnega vezja skozi odprtino zavornega stopala. Če je ventil zračnega vezja zaprt, tlačni zrak ne more preiti skozi ventil zračnega tokokroga in sistem mazanja trenutno ne deluje. Ko se odprejo blok ventila zračnega vezja in blok distribucijskega ventila, tlačni zrak doseže valj maščob skozi ventil zračnega vezja. S pritiskom velikega in majhnega območja votline se maščoba v majhni votlini potisne v blok porazdelitve ventila. Z izbiro odpiranja in zapiranje nekaterih vezij na bloku distribucijskega ventila, ki potrebuje mazalna stikala, se maščoba pošlje v cevovod maščobe, cevovod pa je povezan z vsako mazalno točko. Izum ima prednosti preproste strukture in nizke stroške ter lahko uresniči centralizirano mazanje med gibljivimi deli opreme za gradbene stroje. Za opremo, ki prvotno sprejme zaviranje olja zraka, lahko preostale dele sistema neposredno dodamo z neposrednim izposojo originalnega rezervoarja za shranjevanje zraka in zavornim stopalkom.