Tillverkningsmetod för centraliserat smörjsystem för byggmaskiner

Navigering: X Technology> Senaste patent> tekniska komponenter och delar; värmeisolering; Tillverknings- och applikationsteknologi för fästanordningens
patentnamn: Tillverkningsmetod för centraliserat smörjsystem för konstruktionsmaskiner
Uppfinningen avser ett smörjningssystem för konstruktionsmaskiner, särskilt till ett centraliserat smörjsystem för byggmaskiner.
Bakgrundsteknologi:
För närvarande kommer allmänna konstruktionsmaskiner att sätta smörjande spår vid lederna i olika komponenter och sedan injicera fett genom fettröret och fettbeslaget. Varje smörjsystem är oberoende av varandra. För att underlätta fyllningen av fett kommer fettbeslaget att ledas till det läge som är bekvämt för att fylla på utrustningen med fettröret. När utrustningen har använts under en tid måste den kompletteras med fett. Eftersom det finns många delar som måste fyllas med fett är det lätt att missa. För att säkerställa god smörjning mellan rörliga delar har vissa tillverkare utvecklat centraliserade smörjsystem. Detta centraliserade smörjsystem skjuter emellertid i allmänhet kolven i den progressiva oljeseparatorn genom tryckfettet som levereras av den elektriska smörjpumpen, så att kolven rör sig fram och tillbaka för att leverera fettet till varje smörjdel. Systemet är emellertid dyrt och kontrollläget är komplicerat, vilket inte är gynnsamt för att användas i stor utsträckning i lågkonstruktionsmaskiner. Kinesiska patent ZL200820080915 Utility -modellen avslöjar en centraliserad smörjanordning, som omfattar ett smörjande oljefördelningshuvud med ett dropphål på det, en oljelagringstank ansluten till smörjoljefördelningen genom ett transmissionsrör, en luftkompressor ansluten till oljelagringstanken genom en transmissionsrör, en kontrollvalver med oljetransmissionslinjen. Detta centraliserade smörjsystem är emellertid lämpligt för flytande smörjolja, som huvudsakligen används för smörjning av dragkedjor, och är inte lämplig för smörjningen mellan rörliga delar av konstruktionsmaskiner.
Sammanfattning av uppfinningen
Syftet med uppfinningen är att tillhandahålla ett centraliserat smörjsystem för byggmaskiner. Systemet har enkel struktur och kan direkt läggas till den befintliga utrustningen utan större ändringar i den befintliga hela maskinen. Det tekniska schemat hänför sig till ett centraliserat smörjsystem för konstruktionsmaskiner, som innefattar en luftkompressor, en luftlagringstank, en luftkrets på off-ventil, en fettcylinder och ett distributionsventilblock; Luftkompressorn fyller tryckluften i luftlagringstanken, luftlagringstanken är ansluten till luftinloppskammaren i fettcylindern genom luftkretsen på av-off-ventilen, och fettkammaren för fettcylindern är ansluten till varje smörjpunkt genom distributionsventilblocket. En bromspedal är arrangerad mellan luftlagringstanken och luftkretsen på off-ventilen. Den inre diametern på luftinloppskammaren i fettcylindern är större än fettkammarens inre diameter. Arbetsprincipen När motorn fungerar lagrar luftkompressorn utrustad med motoren luft med ett visst tryck i luftlagringstanken för bromsning under drift av hela maskinen. Det centraliserade smörjsystemet använder lufttanken och bromspedalen på hela maskinen. När bromspedalen pressas är lufttanken ansluten och tryckluften i lufttanken når luftkretsen på av-ventilen genom öppningen av bromspedalen. Om luftkretsen på av-off-ventilen är stängd kan tryckluften inte passera genom luftkretsen på av-off-ventilen, och smörjsystemet fungerar inte just nu. När luftkretsen på av-off-ventil och distributionsventilblock öppnas, når tryckluften fettcylindern genom luftkretsen på off-ventilen. Genom tryckisering av stort och litet hålrumsområde skjuts fettet i det lilla hålrummet in i distributionsventilblocket. Genom att välja öppning och stängning av vissa kretsar på distributionsventilblocket som behöver smörjningsomkopplare skickas fettet till fettrörledningen och rörledningen är ansluten till varje smörjpunkt. Uppfinningen har fördelarna med enkel struktur och låga kostnader och kan inse den centraliserade smörjningen mellan de rörliga delarna av byggmaskinutrustningen. För utrustningen som ursprungligen antar luftbromsning kan de återstående delarna av systemet läggas direkt till genom att direkt låna den ursprungliga luftlagringstanken och bromspedalen.