Tillverkningsmetod för centraliserat smörjsystem för entreprenadmaskiner

Navigation: X Technology > senaste patenten > tekniska komponenter och delar; värmeisolering; Tillverknings- och appliceringsteknik för fästanordningar
Patentnamn: tillverkningsmetod för centraliserat smörjsystem för entreprenadmaskiner
Uppfinningen avser ett smörjsystem för entreprenadmaskiner, i synnerhet ett centraliserat smörjsystem för entreprenadmaskiner.
Bakgrundsteknik:
För närvarande kommer allmänna anläggningsmaskiner att sätta smörjspår i skarvarna mellan olika komponenter och sedan injicera fett genom smörjröret och smörjnippeln. Varje smörjsystem är oberoende av varandra. För att underlätta påfyllningen av fett kommer smörjnippeln att ledas till det läge som är lämpligt för att fylla på utrustningen med fettröret. Efter att utrustningen använts under en tid måste den kompletteras med fett. Eftersom det är många delar som behöver fyllas med fett är det lätt att missa. För att säkerställa god smörjning mellan rörliga delar har vissa tillverkare utvecklat centraliserade smörjsystem. Emellertid trycker detta centraliserade smörjsystem i allmänhet kolven i den progressiva oljeavskiljaren genom tryckfettet som levereras av den elektriska smörjpumpen, så att kolven rör sig fram och tillbaka för att leverera fettet till varje smörjdel. Systemet är dock dyrt och kontrollläget är komplext, vilket inte är lämpligt för att användas i stor utsträckning i enkla anläggningsmaskiner. Kinesiskt patent zl200820080915 Bruksmodellen visar en centraliserad smörjanordning, som innefattar ett smörjoljefördelningshuvud med ett dropphål på det, en oljelagringstank ansluten till smörjoljefördelningshuvudet genom ett transmissionsrör, en luftkompressor ansluten till oljelagringstanken genom ett transmissionsrör, en styrventil anordnad på oljetransmissionsledningen för tryckregulatorn och en gasregulator för gastransmissionsledningen. Detta centraliserade smörjsystem är dock lämpligt för flytande smörjolja, som huvudsakligen används för smörjning av dragkedjor, och är inte lämpligt för smörjning mellan rörliga delar av entreprenadmaskiner.
Sammanfattning av uppfinningen
Syftet med uppfinningen är att tillhandahålla ett centraliserat smörjsystem för entreprenadmaskiner. Systemet har enkel struktur och kan direkt läggas till den befintliga utrustningen utan större förändringar av den befintliga hela maskinen. Det tekniska schemat hänför sig till ett centraliserat smörjsystem för entreprenadmaskiner, som omfattar en luftkompressor, en luftlagringstank, en luftkrets till-av-ventil, en fettcylinder och ett fördelningsventilblock; Luftkompressorn fyller den komprimerade luften i luftlagringstanken, luftlagringstanken är ansluten till fettcylinderns luftintagskammare genom luftkretsens avstängningsventil, och fettkammaren på fettcylindern är ansluten till varje smörjpunkt genom fördelningsventilblocket. En bromspedal är anordnad mellan luftlagringstanken och luftkretsens on-off-ventil. Den inre diametern hos fettcylinderns luftintagskammare är större än fettkammarens innerdiameter. Arbetsprincip när motorn är igång, luftkompressorn utrustad med motorn lagrar luft med ett visst tryck i luftlagringstanken för bromsning under driften av hela maskinen. Det centraliserade smörjsystemet använder lufttanken och bromspedalen på hela maskinen. När bromspedalen trycks ned ansluts lufttanken och den komprimerade luften i lufttanken når luftkretsens on-off-ventil genom bromspedalens öppning. Om luftkretsens on-off-ventil är stängd kan tryckluften inte passera genom luftkretsens on-off-ventil och smörjsystemet fungerar inte för närvarande. När luftkretsens on-off-ventil och fördelningsventilblocket öppnas når tryckluften fettcylindern genom luftkretsens on-off-ventil. Genom trycksättning av stora och små kaviteter trycks fettet i den lilla kaviteten in i fördelningsventilblocket. Genom att välja öppning och stängning av vissa kretsar på distributionsventilblocket som behöver smörjbrytare, skickas fettet till fettrörledningen och rörledningen ansluts till respektive smörjpunkt. Uppfinningen har fördelarna med enkel struktur och låg kostnad, och kan realisera den centraliserade smörjningen mellan de rörliga delarna av entreprenadmaskinutrustning. För den utrustning som ursprungligen använder lufttoppsolja kan de återstående delarna av systemet läggas till direkt genom att direkt låna den ursprungliga lufttanken och bromspedalen.