Navigácia: X Technológia> Najnovšie patenty> Inžinierske komponenty a časti; tepelná izolácia; Výrobná a aplikačná technológia názvu patentu pripevňovacieho zariadenia
: Výrobná metóda centralizovaného mazacieho systému pre stavebné zariadenie
Vynález sa týka mazacieho systému stavebných strojov, najmä so centralizovaným mazacím systémom pre stavebné stroje.
Technológia na pozadí:
V súčasnosti bude všeobecné stavebné stroje nastaviť mazacie drážky na kĺby rôznych komponentov a potom vstrekujú mastnotu cez mastnotové potrubie a mastnota. Každý systém mazania je navzájom nezávislý. Aby sa uľahčilo náplň mastnoty, pripevnenie na tuk sa bude viesť k polohe, ktorá je vhodná na vyplnenie zariadenia pomocou tukového potrubia. Po použití zariadenia na určitú dobu je potrebné ho doplniť tukom. Pretože existuje veľa častí, ktoré je potrebné naplniť tukmi, je ľahké ho vynechať. Aby sa zabezpečilo dobré mazanie medzi pohyblivými časťami, niektorí výrobcovia vyvinuli centralizované systémy mazania. Tento centralizovaný mazací systém však vo všeobecnosti tlačí piest v progresívnom oddelení oleja cez tlakový mazivo dodávaný elektrickým mazacím čerpadlom, takže piest sa pohybuje tam a späť, aby dodal mastnotu do každej mazacej časti. Systém je však drahý a riadiaci režim je zložitý, čo nie je možné, aby sa široko používal v stavebných strojoch s nízkym stupňom. Čínsky patent ZL200820080915 Užitostný model zverejňuje centralizované mazacie zariadenie, ktoré obsahuje mazaciu distribučnú hlavu s kvapkaním s kvapkadlom, pričom olejová skladovacia nádrž pripojená s mazivom na distribúciu oleja na olejovom prenosovom potrubí a naliehavom kupovanom prenose na prenose a naliehavom na olej potrubie prevodovky. Tento centralizovaný systém mazania je však vhodný pre kvapalné mazanie oleja, ktorý sa používa hlavne na mazanie trakčných reťazcov a nie je vhodný na mazanie medzi pohyblivými časťami stavebných strojov.
Zhrnutie vynálezu
Účelom vynálezu je poskytnúť centralizovaný systém mazania pre stavebné strojové zariadenia. Systém má jednoduchú štruktúru a dá sa priamo pridať k existujúcemu zariadeniu bez významných zmien v existujúcom celom stroji. Technická schéma sa týka centralizovaného systému mazania pre stavebné strojové zariadenia, ktorý obsahuje vzduchový kompresor, zásobnú nádrž vzduchu, vzduchový obvod na vypnutí ventilu, mastný valec a blok distribučného ventilu; Vzduchový kompresor naplní stlačený vzduch do skladovacej nádrže vzduchu, zásobná nádrž vzduchu je pripojená k vstupnej komore valca valca cez vzduchový obvod na vypínanom ventile a mastnotná komora mastnitého valca je spojená s každým bodom mazacieho priestoru cez distribučný blok bloku. Medzi skladovacou nádržou vzduchu a vzduchovým obvodom je usporiadaný brzdový pedál. Vnútorný priemer vstupnej komory vzduchovej valca je väčší ako vnútorný priemer tukovej komory. Pracovný princíp, keď motor pracuje, vzduchový kompresor vybavený motorom ukladá vzduch s určitým tlakom vo vzduchovej skladovacej nádrži na brzdenie počas prevádzky celého stroja. Centralizovaný systém mazania používa vzduchovú nádrž a brzdový pedál celého stroja. Keď je brzdový pedál stlačený, je pripojená vzduchová nádrž a stlačený vzduch vo vzduchovej nádrži dorazí do vzduchového obvodu na-vypnulým ventilom otvorom brzdového pedálu. Ak je vzduchový obvod na vypnutí ventilu zatvorený, tlakový vzduch nemôže prejsť vzduchovým obvodom na-off ventilu a systém mazania v tomto okamihu nefunguje. Keď sa otvorí vzduchový obvod na vypínaní ventilu a bloku distribučného ventilu, tlakový vzduch dosahuje tukový valec cez vzduchový obvod na vypnutí ventilu. Prostredníctvom tlaku veľkej a malej oblasti dutiny sa tuk v malej dutine tlačí do bloku distribučného ventilu. Výberom otvárania a zatvárania niektorých obvodov na bloku distribučného ventilu, ktoré potrebujú spínače mazania, sa tuk odosiela do plynovodu tukov a potrubie je pripojené ku každému bodu mazania. Vynález má výhody jednoduchej štruktúry a nízkych nákladov a môže si uvedomiť centralizované mazanie medzi pohyblivými časťami zariadení stavebných strojov. Pre vybavenie, ktoré pôvodne prijíma brzdenie vzduchového horného oleja, sa zvyšné časti systému môžu priamo pridať priamym požičaním pôvodnej skladovacej nádrže vzduchu a brzdovým pedálom.
Čas príspevku: mar-10-2022
