ناوبری: فناوری X> آخرین ثبت اختراعات> مؤلفه ها و قطعات مهندسی ؛ عایق حرارتی ؛ ساخت و فن آوری کاربردی
نام ثبت اختراع دستگاه بست: روش ساخت سیستم روغن کاری متمرکز برای ماشین آلات ساختمانی
این اختراع مربوط به یک سیستم روانکاری از ماشین آلات ساختمانی ، به ویژه با یک سیستم روانکاری متمرکز برای ماشین آلات ساختمانی است.
فناوری پس زمینه:
در حال حاضر ، ماشین آلات ساختمانی عمومی شیارهای روان کننده را در اتصالات اجزای مختلف تنظیم می کنند و سپس گریس را از طریق لوله گریس و اتصالات گریس تزریق می کنند. هر سیستم روغن کاری مستقل از یکدیگر است. به منظور تسهیل پر شدن گریس ، اتصالات گریس به موقعیتی مناسب برای پر کردن تجهیزات با لوله گریس منجر می شود. پس از استفاده از تجهیزات برای یک دوره زمانی ، باید با گریس تکمیل شود. از آنجا که قسمت های زیادی وجود دارد که باید پر از گریس شوند ، از دست دادن آن آسان است. به منظور اطمینان از روغن کاری خوب بین قطعات متحرک ، برخی از تولید کنندگان سیستم های روانکاری متمرکز را توسعه داده اند. با این حال ، این سیستم روغن کاری متمرکز به طور کلی پیستون را در جداکننده روغن پیشرونده از طریق گریس فشار تحویل داده شده توسط پمپ روغن کاری الکتریکی سوق می دهد ، به طوری که پیستونر به جلو و عقب حرکت می کند تا گریس را به هر قسمت روغن کاری تحویل دهد. با این حال ، سیستم گران است و حالت کنترل پیچیده است ، که استفاده از آن به طور گسترده در ماشین آلات ساخت و ساز کم مصرف مورد استفاده قرار نمی گیرد. حق ثبت اختراع چینی ZL200820080915 مدل ابزار یک دستگاه روانکاری متمرکز را فاش می کند ، که شامل یک سر توزیع روغن روان کننده با سوراخ قطره ای بر روی آن است ، یک مخزن ذخیره روغن متصل به سر توزیع روغن روغن کاری شده از طریق لوله انتقال ، یک کمپرسور هوا متصل به مخزن ذخیره روغن از طریق لوله انتقال ، یک لوله کنترل تنظیم شده بر روی لوله مخروطی تنظیم شده بر روی لوله ترانزیل تنظیم کننده گاز و یک دستگاه ترانسفورماتور تنظیم کننده گاز تنظیم شده است و یک دستگاه ترانسفورماتور تنظیم کننده گاز تنظیم شده است و یک دستگاه ترانسفورماتور تنظیم شده است و یک دستگاه ترانسفورماتور تنظیم کننده گاز تنظیم شده است و یک دستگاه ترانسفورماتور تنظیم شده بر روی لوله انتقال گاز تنظیم شده است و یک دستگاه ترانسفورماتور تنظیم کننده گاز تنظیم شده است و یک رجیل فشار را تنظیم می کند. با این حال ، این سیستم روغن کاری متمرکز برای روغن روغن کاری مایع مناسب است ، که عمدتا برای روغن کاری زنجیره های کششی استفاده می شود و برای روغن کاری بین قطعات متحرک ماشین آلات ساختمانی مناسب نیست.
خلاصه این اختراع
هدف از اختراع فراهم کردن یک سیستم روانکاری متمرکز برای ماشین آلات ساختمانی است. این سیستم دارای ساختار ساده ای است و بدون تغییر عمده در کل دستگاه موجود ، می توان مستقیماً به تجهیزات موجود اضافه کرد. این طرح فنی مربوط به یک سیستم روانکاری متمرکز برای ماشین آلات ساختمانی است که شامل یک کمپرسور هوا ، مخزن ذخیره هوا ، شیر ورودی مدار هوا ، سیلندر گریس و بلوک دریچه توزیع است. کمپرسور هوا هوای فشرده شده را به داخل مخزن ذخیره هوا پر می کند ، مخزن ذخیره هوا از طریق دریچه ورودی مدار هوا به محفظه ورودی هوا سیلندر گریس وصل می شود و محفظه گریس سیلندر گریس با هر نقطه روغن کاری از طریق بلوک دریچه توزیع متصل می شود. یک پدال ترمز بین مخزن ذخیره هوا و دریچه خاموش مدار هوا چیده شده است. قطر داخلی محفظه ورودی هوا سیلندر گریس از قطر داخلی محفظه گریس بزرگتر است. اصل کار هنگام کار موتور ، کمپرسور هوا مجهز به موتور با فشار خاصی در مخزن ذخیره هوا برای ترمز در حین کار کل دستگاه ، هوا را ذخیره می کند. سیستم روغن کاری متمرکز از مخزن هوا و پدال ترمز کل دستگاه استفاده می کند. هنگامی که پدال ترمز فشرده می شود ، مخزن هوا به هم وصل می شود و هوای فشرده شده در مخزن هوا از طریق باز شدن پدال ترمز به دریچه هوا بر روی هوا می رسد. اگر شیر خاموش مدار هوا بسته شود ، هوای فشار نمی تواند از طریق شیر خاموش مدار هوا عبور کند و سیستم روغن کاری در حال حاضر کار نمی کند. هنگامی که بلوک شیر و شیر توزیع مدار هوا باز می شود ، هوای فشار از طریق دریچه خاموش مدار هوا به سیلندر گریس می رسد. از طریق فشار ناحیه حفره بزرگ و کوچک ، گریس موجود در حفره کوچک به بلوک شیر توزیع منتقل می شود. با انتخاب باز و بسته شدن برخی مدارها در بلوک شیر توزیع که به سوئیچ های روغن کاری نیاز دارند ، گریس به خط لوله گریس ارسال می شود و خط لوله به ترتیب به هر نقطه روغن کاری وصل می شود. این اختراع مزایای ساختار ساده و کم هزینه را دارد و می تواند روغن کاری متمرکز بین قسمت های متحرک تجهیزات ماشین آلات ساختمانی را تحقق بخشد. برای تجهیزات که در ابتدا ترمز روغن بالای هوا را اتخاذ می کند ، می توان قسمتهای باقیمانده سیستم را با وام مستقیم مخزن ذخیره هوا اصلی و پدال ترمز به طور مستقیم اضافه کرد.
زمان پست: مارس 10-2022
