Навигација: Кс Тецхнологи> Најновији патенти> Компоненте и делови инжењеринг; топлотна изолација; Производња и апликација Технологија патента за патентирање учвршћивача
: Начин производње централизованог система подмазивање Грађевинске машине
Изум се односи на систем подмазивања грађевинских машина, посебно на централизовани систем подмазивања грађевинских машина.
Позадинска технологија:
Тренутно ће опште грађевинске машине поставити подмазивање под називом на зглобовима различитих компоненти, а затим убризгавају маст кроз маст цев и масти. Сваки систем подмазивања је независан једни од других. Да би се олакшало пуњење масти, уградња масти ће се довести до положаја прикладно за пуњење опреме са мастим цевима. Након што се опрема користи у одређеном временском периоду, потребно је допунити машћу. Будући да постоји много делова који треба испунити машћу, лако је пропустити. Да би се осигурало добро подмазивање између покретних делова, неки произвођачи су развили централизовани системи подмазивања. Међутим, овај централизовани систем подмазивања углавном гура клип у прогресивно раздвајање уља кроз подмићи под притиском који је електрично подмазивање пумпа, тако да се клизач помера напред и назад како би се масно подмазило на сваком делу подмазивања. Међутим, систем је скуп и режим управљања је сложен, који није погодан да се широко користи у грађевинским машинама са малим крајњим грађевинама. Кинески патент ЗЛ200820080915 Комплетни модел Утилити открива централизовани уређај за подмазивање, који садржи подмазивање нафте на њему, резервоар за складиштење уља прикључен са мазивом дистрибуцијом нафте, на цев за пренос на уље и регулатор притиска и регулатора притиска и регулатора притиска уређен на цевоводу на уље и регулатор притиска уређен на цевоводу за пренос нафте. Међутим, овај централизовани систем подмазивања је погодан за течно подмазивање уља, које се углавном користи за подмазивање вучних ланаца и није погодан за подмазивање између покретних делова грађевинских машина.
Резиме проналаска
Сврха овог проналаска је да се обезбеди централизовани систем подмазивања грађевинских машина. Систем има једноставну структуру и може се директно додати постојећој опреми без већих промена постојеће целокупне машине. Техничка шема односи се на централизовани систем подмазивања грађевинске механизације, који садржи компресор за ваздух, резервоар за складиштење ваздуха, вентил за искључивање ваздуха, цилиндар за маст и блок дистрибутивног вентила; Компресор за ваздух испуњава компримовани ваздух у резервоар за складиштење ваздуха, резервоар за складиштење ваздуха је повезан са улазном комором ваздуха масти цилиндар кроз вентил за искључивање ваздуха, а комора мастим мастим цилиндар је повезано са сваком тачком мастила кроз блок дистрибуције. Папучица кочнице је распоређена између резервоара за складиштење ваздуха и ваздушног круга на искључивању вентила. Унутрашњи пречник коморе за ваздушном доводом масти цилиндар је већи од унутрашњег пречника коморе за мазање. Принцип рада Када мотор ради, компресор ваздуха опремљен мотором у продавницама ваздуха са одређеним притиском у резервоар за складиштење ваздуха током рада целе машине. Централизовани систем подмазивања користи резервоар за ваздух и папучицу кочнице целе машине. Када се притисне папучица кочнице, резервоар за ваздух је повезан, а компримовани ваздух у резервоару за ваздух достиже ваздушни отворени вентил кроз отварање папучице кочнице. Ако је отворени вентил за ваздушни круг затворен, ваздух под притиском не може проћи кроз вентил за искључивање ваздушног круга, а систем подмазивања тренутно не ради у овом тренутку. Када се отвори блок вентила за искључивање ваздуха и дистрибутивни вентил, ваздух под притиском достиже цилиндар за маст кроз вентил за искључивање ваздушних круга. Кроз притисак на подручју велике и мале шупљине, маст у малој шупљини гурнута је у блок дистрибуције вентила. Одабиром отварања и затварања неких склопова на блоку за дистрибуцију који требају прекидачи за подмазивање, маст се шаље на цевовод за маст, а нафтовод је повезан на сваку тачку подмазивања. Проналазак има предности једноставне структуре и ниске трошкове и може остварити централизовано подмазивање између покретних делова опреме за грађевинске машине. За опрему која првобитно усвоји кочење нафте нафте, преостали делови система могу се директно задати директно позајмљивањем оригиналног резервоара за складиштење ваздуха и папучице кочнице.
Вријеме поште: Мар-10-2022
