Navigacija: X Tehnologija> Najnoviji patenti> inženjerski komponente i dijelovi; toplinska izolacija; Proizvodnja i primjena tehnologije pričvršćivača
Naziv patenta: Način izrade centraliziranog sustava podmazivanja za građevinske strojeve
Izum se odnosi na sustav građevinskih strojeva za podmazivanje, posebno na centralizirani sustav podmazivanja za građevinske strojeve.
Pozadinska tehnologija:
Trenutno će opći građevinski strojevi postavljati podmazivanja u žljebovima na spojevima različitih komponenti, a zatim ubrizgavati mast kroz mast cijevi i ugradnju masti. Svaki sustav podmazivanja neovisan je jedan o drugom. Kako bi se olakšalo punjenje masti, ugradnju masti dovest će se do položaja prikladnog za punjenje opreme s mast cijevi. Nakon što se oprema koristi neko vrijeme, treba je nadopuniti masnoćom. Budući da postoje mnogi dijelovi koje je potrebno ispuniti masnoćom, lako je propustiti. Kako bi se osiguralo dobro podmazivanje između pokretnih dijelova, neki su proizvođači razvili centralizirane sustave podmazivanja. Međutim, ovaj centralizirani sustav podmazivanja općenito gura klip u progresivni separator ulja kroz tlačnu mast isporučenu električnom pumpom za podmazivanje, tako da se klip kreće naprijed -nazad kako bi se mast dostavio svakom dijelu podmazivanja. Međutim, sustav je skup, a način upravljanja složen, što se ne pogoduje široko korištenim u građevinskim strojevima niskog razreda. Kineski patent ZL2008820080915 Uslužni model otkriva centralizirani uređaj za podmazivanje, koji sadrži glavu za distribuciju podmazivanja nafte s kapljicom na njemu, spremnik za skladištenje nafte spojenog s mazivom za raspoređivanje pod tlakom, a aranpresor za mjenjač kompresora na uljanom cijevi, kontroliranog uljanog spremnika, kontroliranog brojača, a kontrolira se uljana cjevovoda, a zrak za prijenos uljana cijevi za mjenjač, a zrak za prijenos uljane cijevi za mjenjač, a zrak za prijenos uljane cijevi za prijenos uljane cijevi za prijenos uljane cijevi za prijenos uljane cijevi za ulje, ulježnog spremnika, propuhavača za prijenos uljane cjevovode, cijevi za prijenos uljane cijevi, kontrolira ulja naftovod. Međutim, ovaj centralizirani sustav podmazivanja prikladan je za ulje za podmazivanje, koje se uglavnom koristi za podmazivanje vučnih lanaca, a nije prikladan za podmazivanje između pokretnih dijelova građevinskih strojeva.
Sažetak izuma
Svrha izuma je osigurati centralizirani sustav podmazivanja za građevinske strojeve. Sustav ima jednostavnu strukturu i može se izravno dodati postojećoj opremi bez većih promjena u postojećem cijelom stroju. Tehnička shema odnosi se na centralizirani sustav podmazivanja za građevinske strojeve, koji sadrži zračni kompresor, spremnik zraka, ventil za isključivanje zraka, cilindar masti i blok distribucijskog ventila; Zračni kompresor ispunjava komprimirani zrak u spremnik za zrak, spremnik za zrak je povezan s komorom za dovod zraka cilindra masti kroz ventil za isključivanje zračnog kruga, a komora masti cilindra za masnoću spojena je sa svakom točkom podmazivanja kroz blok ventila za distribuciju. Pedala kočnice raspoređena je između spremnika za zrak i ventila za isključivanje zraka. Unutarnji promjer komore za ulaz zraka cilindra masti veći je od unutarnjeg promjera komore masti. Princip rada kada motor radi, zračni kompresor opremljen motorom pohranjuje zrak s određenim tlakom u spremniku zraka za kočenje tijekom rada cijelog stroja. Centralizirani sustav podmazivanja koristi spremnik zraka i papučicu kočnice cijelog stroja. Kad se pritisne papučica kočnice, spremnik za zrak je spojen, a komprimirani zrak u spremnik zraka doseže ventil za isključivanje zraka kroz otvor papučice kočnice. Ako je ventil za isključivanje zraka zatvoren, tlačni zrak ne može proći kroz ventil za isključivanje zraka, a sustav podmazivanja trenutno ne radi. Kad se otvori blok ventila za isključivanje zraka i blok ventila za distribuciju, tlačni zrak doseže cilindar masti kroz ventil za isključivanje zraka. Kroz pritisak velike i male područja šupljine, mast u maloj šupljini gura se u blok distribucijskog ventila. Odabirom otvaranja i zatvaranja nekih krugova na bloku distribucijskog ventila koji trebaju prekidače za podmazivanje, mast se šalje u cjevovod za mast, a cjevovod je spojen na svaku točku podmazivanja. Izum ima prednosti jednostavne strukture i niskih troškova i može shvatiti centralizirano podmazivanje između pokretnih dijelova opreme za građevinske strojeve. Za opremu koja prvobitno prihvaća kočenje ulja u naftu, preostali dijelovi sustava mogu se izravno dodati izravno posudbom originalnog spremnika za skladištenje zraka i papučice kočnice.
Post Vrijeme: ožujak-10-2022
