Vervaardigingsmetode van gesentraliseerde smeerstelsel vir konstruksiemasjinerie
Tuis » Blogs » Vervaardigingsmetode van gesentraliseerde smeerstelsel vir konstruksiemasjinerie

Vervaardigingsmetode van gesentraliseerde smeerstelsel vir konstruksiemasjinerie

Kyke: 0     Skrywer: Werfredakteur Publiseertyd: 2022-03-10 Oorsprong: Werf

Doen navraag

Facebook-deelknoppie
Twitter-deelknoppie
lyn deel knoppie
wechat-deelknoppie
linkedin-deelknoppie
pinterest-deelknoppie
whatsapp deel knoppie
kakao-deelknoppie
snapchat-deelknoppie
deel hierdie deelknoppie

Navigasie: X Tegnologie > nuutste patente > ingenieurskomponente en onderdele; hitte isolasie; Vervaardigings- en toepassingstegnologie van bevestigingstoestel
Patentnaam: vervaardigingsmetode van gesentraliseerde smeerstelsel vir konstruksiemasjinerie
Die uitvinding hou verband met 'n smeerstelsel van konstruksiemasjinerie, in die besonder op 'n gesentraliseerde smeerstelsel vir konstruksiemasjinerie.
Agtergrondtegnologie:
Op die oomblik sal algemene konstruksiemasjinerie smeergroewe by die verbindings van verskeie komponente stel, en dan ghries deur die ghriespyp en ghriespasstuk inspuit. Elke smeerstelsel is onafhanklik van mekaar. Om die vul van ghries te vergemaklik, sal die ghriespasstuk gelei word na die posisie wat gerieflik is om die toerusting met die ghriespyp te vul. Nadat die toerusting vir 'n tydperk gebruik is, moet dit met ghries aangevul word. Omdat daar baie dele is wat met ghries gevul moet word, is dit maklik om dit te mis. Ten einde goeie smering tussen bewegende dele te verseker, het sommige vervaardigers gesentraliseerde smeerstelsels ontwikkel. Hierdie gesentraliseerde smeerstelsel druk egter gewoonlik die suier in die progressiewe olieskeier deur die drukvet wat deur die elektriese smeerpomp gelewer word, sodat die suier heen en weer beweeg om die ghries aan elke smeerdeel te lewer. Die stelsel is egter duur en die beheermodus is kompleks, wat nie bevorderlik is om wyd in lae-end konstruksiemasjinerie gebruik te word nie. Chinese patent zl200820080915 Die nutsmodel openbaar 'n gesentraliseerde smeertoestel, wat bestaan ​​uit 'n smeerolieverspreidingskop met 'n druppelgat daarop, 'n olieopgaartenk wat met die smeerolieverspreidingskop gekoppel is deur 'n transmissiepyp, 'n lugkompressor gekoppel aan die olieopgaartenk deur 'n transmissiepyp, 'n beheerklep wat op die olietransmissiepyp gerangskik is en op 'n olietransmissiepyp gerangskik. Hierdie gesentraliseerde smeerstelsel is egter geskik vir vloeibare smeerolie, wat hoofsaaklik gebruik word vir die smering van trekkragkettings, en is nie geskik vir die smering tussen bewegende dele van konstruksiemasjinerie nie.
opsomming van die uitvinding
Die doel van die uitvinding is om 'n gesentraliseerde smeerstelsel vir konstruksiemasjinerie te verskaf. Die stelsel het 'n eenvoudige struktuur en kan direk by die bestaande toerusting gevoeg word sonder groot veranderinge aan die bestaande hele masjien. Die tegniese skema hou verband met 'n gesentraliseerde smeerstelsel vir konstruksiemasjinerie, wat bestaan ​​uit 'n lugkompressor, 'n lugopgaartenk, 'n lugkring-aan-af-klep, 'n ghriessilinder en 'n verspreidingsklepblok; Die lugkompressor vul die saamgeperste lug in die lugopgaartenk, die lugopgaartenk word aan die luginlaatkamer van die vetsilinder gekoppel deur die lugkring aan-af klep, en die vetkamer van die vetsilinder word met elke smeerpunt deur die verspreidingsklepblok verbind. 'n Rempedaal is tussen die lugopgaartenk en die lugkring aan-af klep gerangskik. Die binnedeursnee van die luginlaatkamer van die vetsilinder is groter as die binnedeursnee van die vetkamer. Werksbeginsel wanneer die enjin werk, stoor die lugkompressor toegerus met die enjin lug met 'n sekere druk in die lugopgaartenk vir rem tydens die werking van die hele masjien. Die gesentraliseerde smeerstelsel gebruik die lugtenk en rempedaal van die hele masjien. Wanneer die rempedaal ingedruk word, word die lugtenk gekoppel, en die saamgeperste lug in die lugtenk bereik die lugkring aan-af klep deur die opening van die rempedaal. As die lugkring-aan-af-klep gesluit is, kan die druklug nie deur die lugkring-aan-af-klep beweeg nie, en die smeerstelsel werk nie op hierdie tydstip nie. Wanneer die lugkring-aan-af-klep en verspreidingsklepblok oopgemaak word, bereik die druklug die vetsilinder deur die lugkring-aan-af-klep. Deur die druk van groot en klein holtearea word die ghries in die klein holte in die verspreidingsklepblok ingedruk. Deur die opening en sluiting van sommige stroombane op die verspreidingsklepblok te kies wat smeerskakelaars benodig, word die ghries na die ghriespyplyn gestuur, en die pyplyn word onderskeidelik aan elke smeerpunt gekoppel. Die uitvinding het die voordele van eenvoudige struktuur en lae koste, en kan die gesentraliseerde smering tussen die bewegende dele van konstruksie masjinerie toerusting realiseer. Vir die toerusting wat oorspronklik lug-olie-rem gebruik, kan die oorblywende dele van die stelsel direk bygevoeg word deur die oorspronklike lugopgaartenk en rempedaal direk te leen.


Postyd: Mar-10-2022

Vinnige skakels

Kontak ons

 Tel: +86-0769-88697068 
 Foon: +86- 18822972886 
 E-pos: 6687@baotn.com 
 Voeg by: Gebou No 40-3, Nanshan Road, Songshan Lake Park Dongguan City, Guangdong Provinsie, China
Los 'n Boodskap
Kontak ons
Kopiereg © 2024 BAOTN Intelligent Lubrication Technology (Dongguan) Co., Ltd. Alle regte voorbehou. | Werfkaart | Privaatheidsbeleid