I. Особенности смазки насоса
① Без PLC он управляется Stice Tool Plc;
② с цифровым дисплеем или ПЛК [гибкая регулировка времени рабочего насоса (1 ~ 999 с) и прерывистого времени (1 ~ 999 м)]; оснащен переключателем уровня жидкости, низким напоминанием уровня масла; с устройством снятия давления.
2. Метод установки
① Заполните насосный бак соответствующим количеством неиспользованной чистящей смазки;
② Правильно подключите схему подключения цепи (как показано ниже)
ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что корпус насоса должен быть надежно заземлен или подключен к нулю, чтобы предотвратить аварийное поражение и пожарные аварии.
- Меры предосторожности
① Основная цель централизованной смазки станка:
I. Смазка и снижение износа
II Защита от ржавчины и коррозии
Существует быстрое относительное скольжение между поверхностью свинца машинного инструмента и винтовым стержнем. Чтобы предотвратить чрезмерный износ деталей, между двумя раздвижными поверхностями требуется правильная масляная пленка. Подходящая масляная пленка отделяет поверхность относительно скользящей части, чтобы уменьшить износ. В то же время смазочное масло может быть адсорбировано на поверхности детали, чтобы предотвратить контакт воды, воздуха, кислых веществ и вредных газов с деталями, чтобы продлить срок службы машины.
② Требования к маслу: 'Чистые масла ' должны использоваться, 'Вернуть масло ' не может быть использовано.
а Поскольку нефть 'переработанное масло ' содержит примеси, легко вызвать повреждение нефтяного насоса и блокировку масла 'цепи ', так что точка смазки не может быть должным образом смазана;
беременный «Возвращение масла » ингредиенты очень сложны (включая воду, кислоту, щелочную и даже формальдегид и т. Д.), Коррозия гидов с помощью машин, винтов и масляных насосов и трубопроводов более серьезны (такая как жирная вода не только ускоряет окисление и гелеобразование масла, он будет заморозить и блокировать трубопроводы при температуре; и уничтожить нефтяную пленку.)
в Фактическое количество смазки, необходимой для большинства движущихся частей, очень мало. Например, многим подшипникам для холмирования требуется только 0,01-0,05 мл (около 0,5-2 капель) смазочного масла в час. Нет необходимости или необходимо использовать 'возвращать масло '. Подобно тому, как никто не будет использовать 'переработанное масло ' в автомобиле, строго запрещено использовать 'переработанное масло ' для централизованной смазывания станка.
③ Смазочные материалы, соответствующие требованиям 'вязкости '
Только смазка с определенной вязкостью может установить нефтяную пленку между двумя раздвижными поверхностями, чтобы обеспечить эффективную смазку.
④ Лучше не использовать 'Альтернативное масло ' и 'Смешанное масло ' для смазки
а Во время обслуживания пользователя было обнаружено явление 'Альтернативное масло ' и 'смешанное масло '. Из -за неспособности правильно распознавать и управлять объектами и методами 'Альтернативного масла ' и 'смешанного масла ', смазка часто является ненормальной, и даже станок сбивается. Поэтому вы должны стараться не использовать 'Альтернативное масло ' и 'смешанное масло '.
беременный Когда давление масла основной цепи масла составляет около 12 кг/см2, дистрибьютор может хранить масло. Следовательно, следует гарантировать, что нефтяной проход разблокирован и полностью закрыт без какого -либо повреждения или утечки. В тех случаях, когда используется 'нейлоновый шланг ', для его защиты требуется крышка пружины.
в Чтобы обеспечить адекватную смазку, рекомендуется установить время подачи нефти примерно на 30 секунд и прерывистое время примерно до 25 минут. При первом использовании примените ручную кнопку »и воспроизводите ее несколько раз, чтобы убедиться, что воздух исчерпана, и вся цепь масла заполнена маслом.
Время сообщения: 30-2019 августа
