I. Caracteristici pompe de lubrifiere
① Fără PLC, este controlat de mașina-uneltă PLC;
② Cu afișaj digital sau PLC [Ajustare flexibilă a timpului de lucru al pompei de ulei (1 ~ 999 s) și a timpului intermitent (1 ~ 999 m)]; echipat cu comutator de nivel al lichidului, memento de nivel scăzut al uleiului; cu dispozitiv de reducere a presiunii.
2.Metoda de instalare
① Umpleți rezervorul pompei cu o cantitate adecvată de lubrifiant de curățare nefolosit;
② Conectați corect schema de cablare a circuitului (după cum se arată mai jos)
Notă: Asigurați-vă că corpul pompei trebuie să fie împământat în mod fiabil sau conectat la zero pentru a preveni șocurile electrice și accidentele de incendiu.
- Precauții
①Scopul principal al lubrifierii centralizate a mașinilor-unelte:
I. lubrifiere şi reducerea uzurii
II. protectie impotriva ruginii si coroziunii
Există o alunecare relativă rapidă între suprafața de plumb a mașinii-unelte și tija șurubului. Pentru a preveni uzura excesivă a pieselor, este necesară o peliculă de ulei adecvată între cele două suprafețe de alunecare. O peliculă de ulei adecvată separă suprafața părții relativ glisante pentru a reduce uzura. În același timp, uleiul lubrifiant poate fi adsorbit pe suprafața piesei pentru a preveni contactul apei, aerului, substanțelor acide și gazelor nocive cu piesele pentru a prelungi durata de viață a mașinii.
② Cerințe pentru ulei: trebuie folosit „ulei de curățare”, „ulei de retur” nu poate fi folosit.
o. Deoarece uleiul „ulei reciclat” conține impurități, este ușor să provocați deteriorarea pompei de ulei și blocarea „circuitului de ulei”, astfel încât punctul de lubrifiere să nu poată fi lubrifiat corespunzător;
b. Ingredientele „ulei de retur” sunt foarte complexe (inclusiv apă, acid, alcali și chiar formaldehidă etc.), coroziunea ghidajelor de mașini-unelte, a șuruburilor și a pompelor de ulei și a conductelor este mai gravă (cum ar fi apa uleioasă Nu numai că va accelera oxidarea și gelificarea uleiului, ci va îngheța și bloca conducta în condiții de temperatură scăzută; atunci când intră în contact cu piesele metalice, se va forma o temperatură mai mare °C și va forma o echipă mai mare de 10 °C decât piesele metalice). distruge pelicula de ulei.)
c. Cantitatea reală de lubrifiant necesară pentru majoritatea pieselor mobile este foarte mică. De exemplu, mulți rulmenți au nevoie doar de 0,01-0,05 ml (aproximativ 0,5-2 picături) de ulei lubrifiant pe oră. Nu este necesar sau necesar să folosiți „ulei de retur”. Așa cum nimeni nu va folosi „ulei reciclat” într-o mașină, este strict interzis să se folosească „ulei reciclat” pentru lubrifierea centralizată a mașinilor-unelte.
③ Trebuie să fie utilizați lubrifianți care îndeplinesc cerințele de „vâscozitate”.
Doar un lubrifiant cu o anumită vâscozitate poate stabili o peliculă de ulei între cele două suprafețe de alunecare pentru a asigura o lubrifiere eficientă.
④ Cel mai bine este să nu folosiți „ulei alternativ” și „ulei mixt” pentru lubrifiere
o. În timpul întreținerii utilizatorului s-a constatat fenomenul „ulei alternativ” și „ulei mixt”. Datorită incapacității de a recunoaște și de a opera corect obiectele și metodele „ulei alternativ” și „ulei mixt”, lubrifierea este adesea anormală și chiar și mașina-uneltă este casată. Prin urmare, ar trebui să încercați să nu utilizați „ulei alternativ” și „ulei mixt”.
b. Când presiunea uleiului din circuitul principal de ulei este de aproximativ 12 kgf/cm2, distribuitorul poate stoca uleiul. Prin urmare, trebuie să vă asigurați că pasajul de ulei este deblocat și complet închis fără deteriorare sau scurgere. În cazul în care se folosește un „furtun de nailon”, este necesar un capac cu arc pentru a-l proteja.
c. Pentru a asigura o lubrifiere adecvată, se recomandă să setați timpul de alimentare cu ulei la aproximativ 30 de secunde și timpul intermitent la aproximativ 25 de minute. Când utilizați pentru prima dată, aplicați „butonul manual” și redați-l de mai multe ori pentru a vă asigura că aerul este evacuat și că întregul circuit de ulei este umplut cu ulei.
Ora postării: 30-aug-2019
