I. Майлау сорғысының мүмкіндіктері
① PLC жоқ, оны PLC станоктарымен басқарады;
② Сандық дисплеймен немесе PLC көмегімен [мұнай сорғының жұмыс уақытын икемді түрде реттеу (1 ~ 999, 1 ~ 999, 1 ~ 999m)]; сұйық деңгей қосқышымен, майды төмен деңгейге дейін ескере отырып жабдықталған; қысымға қысым жасау құрылғысы бар.
2.Талықтың әдісі
① Сорғы резервуарын пайдаланылмаған тазалағыш жағармайдың мөлшерімен толтырыңыз;
② Сталы сым сымының диаграммасын дұрыс қосыңыз (төменде көрсетілгендей)
ЕСКЕРТПЕ: Электр тогының соғуын және өрт сөндірудің алдын алу үшін, сорғы корпусының нөлге сенімді болуы немесе нөлге қосылғанына көз жеткізіңіз.
- Сақтық шаралары
Станоктарды орталықтандырылған майлаудың негізгі мақсаты:
I. майлау және тозуды азайту
Ii. Тот және коррозиядан қорғау
Станоктың жетек беті мен бұрандалы өзегі арасында тез арада сырғанау бар. Бөлшектердің шамадан тыс тозуын болдырмас үшін, екі жылжымалы беттер арасында тиісті май пленкасы қажет. Тозуды азайту үшін қолайлы май пленкасы салыстырмалы түрде жылжымайтын бөліктің бетін бөледі. Сонымен бірге, майдың бетіне су, ауа, қышқыл заттар мен зиянды газдардың контактінің құрылғысы бар зақымдалған заттардың жанасуын болдырмау үшін адсорбациялауға болады.
② Мұнайға қойылатын талаптар: «Тазалау майы » қолданылуы керек, «Қайтару OUT » пайдалану мүмкін емес.
а. Себебі «Қайта өңделген май» майы құрамында қоспалар бар, өйткені май сорғысына зақым келтіру және майлау нүктесі дұрыс майлау мүмкін емес;
ә. «Майдың » ингредиенттері өте күрделі (су, қышқыл, алкали және тіпті информальдыгидтер және құбырлар), мысалы, майлы су, ол тотығу мен судың гелуациясын тездетпейді және төмен температуралы жағдайларға сәйкес келеді; металл бөлшектермен 100 ° C-тан жоғары, ол бу пайда болады және майлы қабықты қиратады.)
б. Көптеген қозғалмалы бөліктер үшін қажет майлау мөлшері өте аз. Мысалы, көптеген прокат мойынтіректеріне сағатына майлау майының 0,01-0,05 мл (шамамен 0,5-2 тамшылары) қажет. «Майды » пайдалану қажет емес немесе қажет емес. Автомобильде ешкім «қайта өңделген майды » қолданбайтындай, машиналар құралдарын орталықтандырылған майлау үшін «қайта өңделген майды » қолдануға қатаң тыйым салынады.
③ «тұтқырлығы » талаптарына сәйкес келетін майлау материалдары қолданылуы керек
Тиімді майлауды қамтамасыз ету үшін екі жылжымалы беттер арасында белгілі бір тұтқырлығы бар майлау пайда болуы мүмкін.
④ Майлау үшін «балама майды » және «аралас майды » қолданбаған дұрыс
а. Пайдаланушыны күтіп ұстау кезінде «балама май » және «Аралас май » феномені табылды. «Балама майдың» және «Аралас май » объектілері мен әдістерін дұрыс тану және пайдалану мүмкін еместігіне байланысты, майлау жиі қалыптан тыс, тіпті машина құралы да жазаланады. Сондықтан, сіз «балама майды » және «аралас май » қолдануға тырысу керек.
ә. Негізгі май тізбегінің май қысымы шамамен 12кг / см2 болса, дистрибьютор майды сақтай алады. Сондықтан, мұнайды өтуі бұғатталған және толығымен зақымдалмай немесе ағып кетпейтіндігіне кепілдік беру керек. Мұндағы A «Nylon шлангісі » қолданылса, оны қорғау үшін серіппелі қақпақ қажет.
б. Тиепті майлауды қамтамасыз ету үшін майды жеткізу уақытын шамамен 30 секундқа және үзіліссіз уақытқа қою ұсынылады және 25 минутқа созылады. Алғаш рет қолданған кезде, ауаның таусылғанына және бүкіл мұнай тізбегі майға толы болу үшін «Қолмен батырмасын» қолданыңыз және бірнеше рет ойнатыңыз.
POST уақыты: AUG-30-2019
