Ciri -ciri Pam Pelinciran dan Tujuan Penggunaan

I. Ciri -ciri pam pelinciran

① Tanpa PLC, ia dikawal oleh Mesin Alat Plc;

② dengan paparan digital atau PLC [pelarasan fleksibel waktu kerja pam minyak (1 ~ 999s) dan masa berselang -seli (1 ~ 999m)]; dilengkapi dengan suis paras cecair, peringatan paras minyak yang rendah; dengan peranti pelepasan tekanan.

2. Kaedah pemasangan

① Isi tangki pam dengan jumlah pelincir pembersihan yang tidak digunakan;

② Sambungkan gambarajah pendawaian litar dengan betul (seperti ditunjukkan di bawah)

NOTA: Pastikan badan pam mesti dipercayai berasaskan atau disambungkan kepada sifar untuk mengelakkan kejutan elektrik dan kemalangan kebakaran.

1. Langkah berjaga-berjaga

① Tujuan utama pelinciran alat mesin berpusat:

I. Pelinciran dan Pengurangan Pakai

Ii. Perlindungan karat dan kakisan

Terdapat gelongsor relatif cepat di antara permukaan plumbum alat mesin dan batang skru. Untuk mengelakkan memakai bahagian yang berlebihan, filem minyak yang betul diperlukan di antara kedua -dua permukaan gelongsor. Filem minyak yang sesuai memisahkan permukaan bahagian yang agak gelongsor untuk mengurangkan haus. Pada masa yang sama, minyak pelincir boleh diserap di permukaan bahagian untuk mengelakkan sentuhan air, udara, bahan berasid dan gas berbahaya dengan bahagian -bahagian untuk memanjangkan hayat perkhidmatan mesin.

② Keperluan untuk Minyak: 'Minyak Pembersihan ' mesti digunakan, 'Pulangan Minyak ' tidak boleh digunakan.

a. Kerana 'minyak kitar semula ' minyak mengandungi kekotoran, mudah menyebabkan kerosakan pada pam minyak dan penyumbatan litar minyak '', supaya titik pelinciran tidak dapat dilincirkan dengan betul;

b. 'Return Oil ' bahan -bahan sangat kompleks (termasuk air, asid, alkali, dan juga formaldehid, dll), kakisan alat mesin, skru dan pam minyak dan saluran paip lebih serius (seperti air berminyak bukan sahaja akan mempercepatkan pengoksidaan dan gelation minyak, Ia akan membentuk stim dan memusnahkan filem minyak.)

c. Jumlah pelincir sebenar yang diperlukan untuk kebanyakan bahagian yang bergerak adalah sangat kecil. Sebagai contoh, banyak galas rolling hanya memerlukan 0.01-0.05 ml (kira-kira 0.5-2 titisan) minyak pelincir per jam. Ia tidak perlu atau perlu untuk menggunakan 'pulangan minyak '. Sama seperti tiada siapa yang akan menggunakan 'minyak kitar semula ' di dalam kereta, ia dilarang dengan ketat untuk menggunakan 'minyak kitar semula ' untuk pelinciran alat mesin berpusat.

③ pelincir yang memenuhi keperluan 'kelikatan ' mesti digunakan

Hanya pelincir dengan kelikatan tertentu boleh menubuhkan filem minyak di antara kedua -dua permukaan gelongsor untuk memastikan pelinciran yang berkesan.

④ Adalah lebih baik untuk tidak menggunakan 'minyak alternatif ' dan 'minyak campuran ' untuk pelinciran

a. Semasa penyelenggaraan pengguna, fenomena 'minyak alternatif ' dan 'minyak campuran ' telah dijumpai. Oleh kerana ketidakupayaan untuk mengiktiraf dan mengendalikan objek dan kaedah 'minyak alternatif ' dan 'minyak campuran ', pelinciran sering tidak normal, dan juga alat mesin dibatalkan. Oleh itu, anda harus cuba untuk tidak menggunakan 'minyak alternatif ' dan 'minyak campuran '.

b. Apabila tekanan minyak litar minyak utama adalah kira -kira 12kgf/cm2, pengedar boleh menyimpan minyak. Oleh itu, ia harus memastikan bahawa laluan minyak tidak disekat dan sepenuhnya ditutup tanpa sebarang kerosakan atau kebocoran. Di mana 'hos nilon ' digunakan, penutup musim bunga diperlukan untuk melindunginya.

c. Untuk memastikan pelinciran yang mencukupi, adalah disyorkan untuk menetapkan masa bekalan minyak hingga kira -kira 30 saat dan masa berselang -seli hingga kira -kira 25 minit. Apabila menggunakan untuk kali pertama, gunakan 'butang manual ' dan mainkan beberapa kali untuk memastikan udara habis dan seluruh litar minyak dipenuhi dengan minyak.