I. Características de la bomba de lubricación
① Sin PLC, está controlado por PLC de máquina herramienta;
② Con pantalla digital o PLC [Ajuste flexible del tiempo de trabajo de la bomba de aceite (1 ~ 999 s) y tiempo intermitente (1 ~ 999 m)]; equipado con interruptor de nivel de líquido, recordatorio de nivel bajo de aceite; con dispositivo de alivio de presión.
2.Método de instalación
① Llene el tanque de la bomba con una cantidad adecuada de lubricante de limpieza no utilizado;
② Conecte el diagrama de cableado del circuito correctamente (como se muestra a continuación)
Nota: Asegúrese de que el cuerpo de la bomba esté conectado a tierra de manera confiable o conectado a cero para evitar descargas eléctricas y accidentes por incendio.
- Precauciones
①El objetivo principal de la lubricación centralizada de máquinas herramienta:
I. lubricación y reducción del desgaste
II. protección contra el óxido y la corrosión
Se produce un deslizamiento relativo rápido entre la superficie de avance de la máquina herramienta y la varilla del tornillo. Para evitar un desgaste excesivo de las piezas, se requiere una película de aceite adecuada entre las dos superficies deslizantes. Una película de aceite adecuada separa la superficie de la pieza relativamente deslizante para reducir el desgaste. Al mismo tiempo, el aceite lubricante se puede adsorber en la superficie de la pieza para evitar el contacto de agua, aire, sustancias ácidas y gases nocivos con las piezas para prolongar la vida útil de la máquina.
② Requisitos para el aceite: se debe utilizar 'aceite de limpieza', no se puede utilizar 'aceite de retorno'.
a. Debido a que el aceite 'aceite reciclado' contiene impurezas, es fácil causar daños a la bomba de aceite y bloqueo del 'circuito de aceite', de modo que el punto de lubricación no se pueda lubricar adecuadamente;
b. Los ingredientes del 'aceite de retorno' son muy complejos (incluidos agua, ácido, álcali e incluso formaldehído, etc.), la corrosión de las guías de las máquinas herramienta, las bombas de tornillo y de aceite y las tuberías es más grave (como el agua aceitosa no solo acelerará la oxidación y gelificación del aceite, sino que congelará y bloqueará la tubería en condiciones de baja temperatura; cuando entre en contacto con piezas metálicas con una temperatura superior a 100 °C, formará vapor y destruirá la película de aceite).
do. La cantidad real de lubricante necesaria para la mayoría de las piezas móviles es muy pequeña. Por ejemplo, muchos rodamientos sólo necesitan entre 0,01 y 0,05 ml (aproximadamente entre 0,5 y 2 gotas) de aceite lubricante por hora. No es necesario ni necesario utilizar 'aceite de retorno'. Así como nadie utilizará 'aceite reciclado' en un automóvil, está estrictamente prohibido utilizar 'aceite reciclado' para la lubricación centralizada de máquinas herramienta.
③ Se deben utilizar lubricantes que cumplan con los requisitos de 'viscosidad'
Sólo un lubricante con cierta viscosidad puede establecer una película de aceite entre las dos superficies deslizantes para garantizar una lubricación eficaz.
④ Es mejor no utilizar 'aceite alternativo' y 'aceite mixto' para lubricación.
a. Durante el mantenimiento del usuario, se encontró el fenómeno de 'aceite alternativo' y 'aceite mixto'. Debido a la incapacidad de reconocer y operar correctamente los objetos y métodos de 'aceite alternativo' y 'aceite mixto', la lubricación a menudo es anormal e incluso la máquina herramienta se desecha. Por lo tanto, debe intentar no utilizar 'aceite alternativo' y 'aceite mixto'.
b. Cuando la presión de aceite del circuito de aceite principal es de aproximadamente 12 kgf/cm2, el distribuidor puede almacenar el aceite. Por lo tanto, se debe garantizar que el paso de aceite esté desbloqueado y completamente cerrado sin daños ni fugas. Cuando se utiliza una 'manguera de nailon', se requiere una cubierta de resorte para protegerla.
do. Para garantizar una lubricación adecuada, se recomienda configurar el tiempo de suministro de aceite en unos 30 segundos y el tiempo intermitente en unos 25 minutos. Cuando lo use por primera vez, aplique el 'botón manual' y tóquelo varias veces para asegurarse de que se escape el aire y todo el circuito de aceite se llene de aceite.
Hora de publicación: 30-ago-2019





