Quanto você sabe sobre o princípio de funcionamento da bomba lubrificante?

Quando a bomba de lubrificação de engrenagens funciona, a mudança do volume de trabalho e o movimento formado entre o cilindro da bomba e a engrenagem engrenada são usados ​​para transportar o líquido e pressurizá-lo.
A estrutura da bomba de lubrificação de engrenagem dupla com malha externa. Um par de engrenagens engrenadas e um cilindro de bomba separam a câmara de sucção da câmara de descarga. Quando a engrenagem gira, o volume entre os dentes na câmara de sucção aumenta gradativamente e a pressão diminui, e o líquido entra nos dentes sob a ação da diferença de pressão. À medida que a engrenagem gira, o líquido entre os dentes é transportado para a câmara de descarga. Neste momento, o volume entre os dentes na parte engrenada do lado da câmara de descarga é gradualmente reduzido e o líquido é descarregado. A bomba de lubrificação de engrenagens é adequada para transportar líquidos lubrificantes sem partículas sólidas, sem corrosividade e ampla faixa de viscosidade. A vazão da bomba pode chegar a 300 m3/h e a pressão pode chegar a 3 × 107 PA. Geralmente é utilizado como bomba hidráulica e entrega de diversos tipos de óleo. A bomba de lubrificação de engrenagens tem as vantagens de estrutura simples e compacta, fácil fabricação, manutenção conveniente e capacidade de escorvamento automático, mas o fluxo e a pulsação de pressão são grandes e o ruído é grande. A bomba de lubrificação de engrenagens deve ser equipada com uma válvula de segurança para evitar danos à bomba ou ao motor principal devido a alguns motivos, como bloqueio do tubo de descarga, que faz com que a pressão de saída da bomba exceda o valor permitido.
A bomba de lubrificação de engrenagens é um tipo de bomba de deslocamento positivo. É composto por duas engrenagens, corpo da bomba e tampas dianteira e traseira. Quando a engrenagem gira, o volume do espaço no lado da separação da engrenagem aumenta de pequeno para grande, formando um vácuo. O líquido é sugado e o volume do espaço no lado engrenado da engrenagem muda de grande para pequeno, e o líquido é espremido na tubulação. A câmara de sucção e a câmara de descarga são separadas pela linha de engrenamento de duas engrenagens. A pressão da porta de descarga da bomba de lubrificação de engrenagens depende completamente da resistência da saída da bomba.