Apabila pam pelinciran gear berfungsi, perubahan volum kerja dan pergerakan yang dibentuk di antara silinder pam dan gear meshing digunakan untuk mengangkut cecair dan menekankannya.
Struktur pam pelinciran gear gear luaran luaran. Sepasang gear meshing dan silinder pam memisahkan ruang sedutan dari ruang pelepasan. Apabila gear berputar, jumlah antara gigi dalam ruang sedutan meningkat secara beransur -ansur dan tekanan berkurangan, dan cecair memasuki gigi di bawah tindakan perbezaan tekanan. Apabila gear berputar, cecair di antara gigi dibawa ke ruang pelepasan. Pada masa ini, kelantangan antara gigi di bahagian meshing bahagian ruang pelepasan secara beransur -ansur dikurangkan, dan cecair dilepaskan. Pam pelinciran gear sesuai untuk menyampaikan cecair pelincir tanpa zarah pepejal, tiada kekerasan dan kelikatan yang luas. Kadar aliran pam boleh mencapai 300 m3 / j dan tekanan dapat mencapai 3 × 107 Pa. Ia biasanya digunakan sebagai pam hidraulik dan penghantaran pelbagai jenis minyak. Pam pelinciran gear mempunyai kelebihan struktur mudah dan padat, pembuatan mudah, penyelenggaraan mudah dan keupayaan priming diri, tetapi aliran dan tekanan denyutan besar dan bunyi besar. Pam pelinciran gear mesti dilengkapi dengan injap keselamatan untuk mengelakkan kerosakan pada pam atau penggerak utama kerana beberapa sebab seperti penyumbatan paip pelepasan, yang menyebabkan tekanan outlet pam melebihi nilai yang dibenarkan.
Pam pelinciran gear adalah sejenis pam anjakan positif. Ia terdiri daripada dua gear, badan pam dan penutup depan dan belakang. Apabila gear berputar, jumlah ruang pada bahagian pemisahan gear meningkat dari kecil ke besar, membentuk vakum. Cecair disedut, dan jumlah ruang di bahagian meshing dari gear berubah dari besar ke kecil, dan cecair diperah ke dalam saluran paip. Ruang sedutan dan ruang pelepasan dipisahkan oleh garis meshing dua gear. Tekanan pelabuhan pelepasan pam pelinciran gear sepenuhnya bergantung kepada rintangan outlet pam.
Masa Post: Aug-15-2020
