Vaihteistovoitelupumpun toimiessa työtilavuuden muutosta ja pumpun sylinterin ja hammaspyörän välillä muodostuvaa liikettä käytetään nesteen kuljettamiseen ja paineistamiseen.
Ulkopuolisen kaksoisvaihteen voitelupumpun rakenne. Imukammion ja poistokammion erottaa pari toisiinsa kytkeytyvää hammaspyörää ja pumpun sylinteri. Hammaspyörän pyöriessä hampaiden välinen tilavuus imukammiossa kasvaa vähitellen ja paine laskee, ja neste pääsee hampaisiin paine-eron vaikutuksesta. Hammaspyörän pyöriessä hampaiden välissä oleva neste kulkeutuu poistokammioon. Tässä vaiheessa hampaiden välinen tilavuus poistokammion puolen niveltyvässä osassa pienenee asteittain ja neste poistuu. Hammaspyörän voitelupumppu soveltuu voitelunesteen kuljettamiseen, jossa ei ole kiinteitä hiukkasia, ei syövyttä ja laaja viskositeettialue. Pumpun virtausnopeus voi olla 300 m3 / h ja paine voi olla 3 × 107 PA. Sitä käytetään yleensä hydraulipumppuna ja erityyppisten öljyjen toimittamisessa. Vaihteistovoitelupumpun etuna on yksinkertainen ja kompakti rakenne, helppo valmistus, kätevä huolto ja itseimeytyskyky, mutta virtaus- ja painepulsaatio on suuri ja melu suuri. Vaihteistovoitelupumppu on varustettava varoventtiilillä, jotta pumppu tai voimanlähde ei vaurioidu jostain syystä, kuten poistoputken tukkeutumisesta, joka saa pumpun ulostulopaineen ylittämään sallitun arvon.
Vaihteistovoitelupumppu on eräänlainen iskutilavuuspumppu. Se koostuu kahdesta vaihteesta, pumpun rungosta sekä etu- ja takakannen. Hammaspyörän pyöriessä hammaspyörän erotuspuolen tilan tilavuus kasvaa pienestä suureen muodostaen tyhjiön. Neste imetään sisään, ja vaihteiston silmukkapuolen tilan tilavuus muuttuu suuresta pieneksi ja neste puristetaan putkistoon. Imukammio ja poistokammio on erotettu kahden vaihteen nivellinjalla. Vaihteistovoitelupumpun poistoaukon paine riippuu täysin pumpun ulostulon resistanssista.
Postitusaika: 15.8.2020
