Cât de multe știți despre principiul de funcționare al pompei de lubrifiere?
Acasă » Bloguri » Cât de multe știți despre principiul de funcționare al pompei de lubrifiere?

Cât de multe știți despre principiul de funcționare al pompei de lubrifiere?

Vizualizări: 0     Autor: Editor site Ora publicării: 2020-08-15 Origine: Site

Întreba

butonul de partajare pe facebook
butonul de partajare pe Twitter
butonul de partajare a liniei
butonul de partajare wechat
butonul de partajare linkedin
butonul de partajare pe pinterest
butonul de partajare whatsapp
butonul de partajare kakao
butonul de partajare prin snapchat
partajați acest buton de partajare

Când pompa de lubrifiere a angrenajului funcționează, schimbarea volumului de lucru și mișcarea formată între cilindrul pompei și angrenajul de angrenare este utilizată pentru a transporta lichidul și a-l presuriza.
Structura pompei de lubrifiere cu angrenaj dublu cu angrenaj extern. O pereche de angrenaje angrenate și cilindrul pompei separă camera de aspirație de camera de refulare. Când angrenajul se rotește, volumul dintre dinți din camera de aspirație crește treptat, iar presiunea scade, iar lichidul intră în dinți sub acțiunea diferenței de presiune. Pe măsură ce angrenajul se rotește, lichidul dintre dinți este transportat în camera de descărcare. În acest moment, volumul dintre dinți la partea de plasare a părții camerei de descărcare este redus treptat, iar lichidul este evacuat. Pompa de lubrifiere a angrenajului este potrivită pentru transportul lichidului de lubrifiere fără particule solide, fără corozivitate și gamă largă de vâscozitate. Debitul pompei poate ajunge la 300 m3/h, iar presiunea poate ajunge la 3 × 107 PA. Este de obicei folosit ca pompa hidraulica si livrarea diferitelor tipuri de ulei. Pompa de lubrifiere a angrenajului are avantajele structurii simple și compacte, fabricației ușoare, întreținerii convenabile și capacității de autoamorsare, dar debitul și pulsația de presiune sunt mari și zgomotul este mare. Pompa de lubrifiere a angrenajului trebuie să fie echipată cu o supapă de siguranță pentru a preveni deteriorarea pompei sau a motoarelor din anumite motive, cum ar fi blocarea conductei de refulare, care face ca presiunea de evacuare a pompei să depășească valoarea admisă.
Pompa de lubrifiere a angrenajului este un fel de pompă volumetrică. Este compus din două trepte, corp de pompă și capace față și spate. Când angrenajul se rotește, volumul spațiului de pe partea de separare a angrenajului crește de la mic la mare, formând un vid. Lichidul este aspirat, iar volumul spațiului de pe partea de angrenare a angrenajului se schimbă de la mare la mic, iar lichidul este stors în conductă. Camera de aspirație și camera de refulare sunt separate prin linia de angrenare a două angrenaje. Presiunea orificiului de refulare a pompei de lubrifiere a angrenajului depinde complet de rezistența la evacuarea pompei.


Ora postării: 15-aug-2020

Legături rapide

Contactaţi-ne

 Tel: +86-0769-88697068 
 Telefon: +86- 18822972886 
 E-mail: 6687@baotn.com 
 Adăugați: clădirea nr. 40-3, Nanshan Road, Songshan Lake Park Dongguan City, provincia Guangdong, China
Lăsaţi un mesaj
Contactaţi-ne
Copyright © 2024 BAOTN Intelligent Lubrication Technology (Dongguan) Co., Ltd. Toate drepturile rezervate. | Harta site-ului | Politica de confidențialitate