Sistema de lubrificação centralizado
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Sistema de lubrificação centralizado

Visualizações: 0     Autor: Editor do site Horário de publicação: 09/10/2019 Origem: Site

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Sistema de lubrificação centralizado refere-se a um sistema que distribui o óleo lubrificante e a graxa necessários para vários pontos de lubrificação, incluindo o transporte, de uma fonte de fornecimento de óleo lubrificante através de alguns distribuidores para distribuir a tubulação e as peças de medição da quantidade de óleo. , distribuição, condicionamento, resfriamento, aquecimento e purificação de lubrificantes, além de sistemas completos de indicação e monitoramento de parâmetros como pressão do óleo, nível do óleo, pressão diferencial, vazão e temperatura do óleo e falhas.

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O sistema de lubrificação centralizado resolve as deficiências da lubrificação manual tradicional. Pode fornecer lubrificação em ponto fixo regular e em base quantitativa durante a operação mecânica, o que minimiza o desgaste das peças e reduz bastante a quantidade de lubrificante utilizado. Ao mesmo tempo que se economiza energia, a perda de peças e o tempo de manutenção são reduzidos e, finalmente, consegue-se o melhor efeito de melhoria do rendimento operacional.

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De acordo com o modo de fornecimento de óleo da bomba de lubrificação, o sistema de lubrificação centralizado é dividido em sistema de lubrificação manual e sistema de lubrificação elétrica automática; de acordo com o método de lubrificação, pode ser dividido em sistema de lubrificação intermitente e sistema de lubrificação contínua; de acordo com o meio de transporte, pode ser dividido em sistema de lubrificação centralizada com graxa e sistema de lubrificação centralizada com óleo fino; de acordo com a função de lubrificação, pode ser dividido em sistema de lubrificação centralizada resistiva e sistema de lubrificação centralizada volumétrica; de acordo com o grau de automação, pode ser dividido em sistema de lubrificação automática comum e sistema de lubrificação inteligente. O sistema de lubrificação centralizada é atualmente o sistema de lubrificação mais utilizado, incluindo perda total e lubrificação cíclica, como acelerador, fio único, dois fios, multilinha e progressivo.


Horário da postagem: 09/10/2019

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