ລະບົບຫລໍ່ລ້ໍາຂະຫນາດກາງຫມາຍເຖິງລະບົບທີ່ແຈກຢາຍນ້ໍາມັນທີ່ຕ້ອງການແລະນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ, ຈາກການແຈກຢາຍນ້ໍາມັນທີ່ເປັນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍເພື່ອແຈກຢາຍທໍ່ສົ່ງແລະນ້ໍາມັນທີ່ວັດແທກ. , ການແຈກຢາຍ, ການປັບອາກາດ, ຄວາມເຢັນແລະການເຮັດຄວາມສະອາດແລະຕິດຕາມລະດັບຄວາມກົດດັນ, ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນ, ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນ, ຄວາມແຕກຕ່າງ, ອຸນຫະພູມແລະຄວາມຜິດພາດ.
ລະບົບ lubrication ສູນກາງໃນການແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງການຫລໍ່ລີກຄູ່ມືແບບດັ້ງເດີມ. ມັນສາມາດສະຫນອງການຫລໍ່ລື່ນໃນຈຸດທໍາມະດາ, ຈຸດຄົງທີ່ແລະພື້ນຖານດ້ານປະລິມານໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານກົນຈັກ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆແລະຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນສ່ວນທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ໃນເວລາດຽວກັນຂອງການປະຫຍັດພະລັງງານ, ການສູນເສຍຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆແລະເວລາທີ່ບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ, ແລະສຸດທ້າຍແມ່ນຜົນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການປັບປຸງລາຍໄດ້ຂອງປະຕິບັດການແມ່ນບັນລຸໄດ້.
ອີງຕາມຮູບແບບການສະຫນອງນ້ໍາມັນ, ລະບົບຫລໍ່ລື່ນ, ລະບົບ lubrication ທີ່ເປັນຈຸດສູນກາງແມ່ນແບ່ງອອກເປັນລະບົບ lubrication ຄູ່ມືແລະລະບົບຫລໍ່ລີນອັດຕະໂນມັດ; ອີງຕາມວິທີການຫລໍ່ລື່ນ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນລະບົບຫລໍ່ລື່ນທີ່ລະອຽດແລະລະບົບຫລໍ່ລື່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; ອີງຕາມສື່ກາງທີ່ຂົນສົ່ງ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນລະບົບຫລໍ່ຫລອມນໍ້າມັນແລະລະບົບຫລໍ່ຫລອມນໍ້າມັນ. ອີງຕາມການທໍາງານຂອງການຫລໍ່ລື່ນ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນລະບົບ lubrication lubrication ສູນກາງແລະລະບົບສູນກາງ. ອີງຕາມລະດັບການອັດຕະໂນມັດ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນລະບົບຫລໍ່ລື່ນອັດຕະໂນມັດແບບທໍາມະດາແລະລະບົບຫລໍ່ລື່ນທີ່ສະຫຼາດ. ລະບົບການຫລໍ່ຫລອມທີ່ເປັນຈຸດໃຈກາງແມ່ນລະບົບຫລໍ່ລື່ນທີ່ໃຊ້ໃນປະຈຸບັນ, ລວມທັງການຫລໍ່ລື່ນທີ່ຂາດຫາຍໄປແລະວົງຈອນ, ເຊັ່ນ: ສາຍດຽວ, ສາຍ, ມີຫຼາຍເສັ້ນແລະກ້າວຫນ້າ.
ເວລາໄປສະນີ: Oct-09-2019
