Mfumo wa ulainishaji wa kati hurejelea mfumo unaosambaza mafuta ya kulainisha na grisi inayohitajika kwenye sehemu nyingi za kulainisha, ikiwa ni pamoja na usafirishaji, kutoka kwa chanzo cha usambazaji wa mafuta ya kulainisha kupitia kwa baadhi ya wasambazaji kusambaza bomba na sehemu za kupimia mafuta. , usambazaji, ukondishaji, kupoeza, kupasha joto na kusafisha vilainishi, pamoja na mifumo kamili ya kuonyesha na kufuatilia vigezo kama vile shinikizo la mafuta, kiwango cha mafuta, shinikizo tofauti, mtiririko na joto la mafuta na makosa.
Mfumo wa lubrication wa kati hutatua mapungufu ya lubrication ya mwongozo wa jadi. Inaweza kutoa lubrication kwa mara kwa mara, uhakika wa kudumu na msingi wa kiasi wakati wa operesheni ya mitambo, ambayo hupunguza kuvaa kwa sehemu na kupunguza sana kiasi cha lubricant kutumika. Wakati huo huo wa kuokoa nishati, kupoteza sehemu na muda wa matengenezo hupunguzwa, na hatimaye athari bora ya kuboresha mapato ya uendeshaji hupatikana.
Kulingana na hali ya ugavi wa mafuta ya pampu ya kulainisha, mfumo wa ulainishaji wa kati umegawanywa katika mfumo wa lubrication wa mwongozo na mfumo wa lubrication ya umeme wa moja kwa moja; kulingana na njia ya lubrication, inaweza kugawanywa katika mfumo wa lubrication wa vipindi na mfumo wa lubrication unaoendelea; kulingana na usafiri wa kati, Inaweza kugawanywa katika grisi kati lubrication mfumo na mafuta nyembamba kati lubrication mfumo; kulingana na kazi ya lubrication, inaweza kugawanywa katika mfumo wa lubrication wa kati wa kupinga na mfumo wa lubrication wa kati wa volumetric; kulingana na kiwango cha automatisering, inaweza kugawanywa katika mfumo wa kawaida wa lubrication moja kwa moja na mfumo wa lubrication wa akili. Mfumo wa ulainishaji wa kati ndio mfumo unaotumika zaidi wa ulainishaji kwa sasa, ikijumuisha upotevu kamili na ulainishaji wa mzunguko, kama vile mshituko, waya mmoja, waya mbili, laini nyingi na unaoendelea.
Muda wa kutuma: Oct-09-2019
