thr அமைப்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கைக்கு உயவு
லூப்ரிகேஷன் பம்ப் ஸ்டேஷன் வேலை செய்யும் பவர் சப்ளையுடன் இணைக்கப்பட்ட பிறகு, ப்ரோக்ராம் கன்ட்ரோலரின் 'ஆபரேஷன் ஃப்ளோ சார்ட்' படி செயல்பாட்டு முறையை அமைக்கவும், இதனால் மோட்டார் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் கியர் பம்ப் வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது. அளவு விநியோகிப்பாளரில். அளவு விநியோகிப்பாளர் மசகு எண்ணெயால் நிரப்பப்பட்டால், மோட்டார் மற்றும் மின்காந்த தலைகீழ் வால்வு சக்தியற்றது, கணினி இறக்கப்பட்டது, மேலும் அளவு விநியோகிப்பாளர் நினைவகத்தில் உள்ள மசகு எண்ணெயை உயவுப் புள்ளியில் செலுத்தி முடிக்க மற்றும் எண்ணெய் பூசுகிறார்.
தற்காப்பு நடவடிக்கைகள்
லூப்ரிகேஷன் இருக்கும் இடத்தில் டோசிங் டிஸ்ட்ரிபியூட்டர்களை முடிந்தவரை நிறுவ வேண்டும்
புள்ளிகள் குவிந்துள்ளன. பிரதான எண்ணெய் குழாயின் உள் விட்டம் இருக்க வேண்டும்
≥φ4.
உயவு பம்ப் நிலையத்திற்கு இடையில் ஒரு காசோலை வால்வை நிறுவ அனுமதிக்கப்படவில்லை
மற்றும் அளவு விநியோகஸ்தர் அமைப்பு இருந்து தடுக்க
மன அழுத்தம்.
ஒரு 25u~125u எண்ணெய் வடிகட்டியை மசகு எண்ணெய் கடையில் நிறுவ வேண்டும்
பம்ப் ஸ்டேஷன் சிஸ்டம் ஆயில் சுத்தமாகவும், அசுத்தங்கள் இல்லாததாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
மீட்டர் டிஸ்பென்சரை இணைக்கும் முன், அனைத்து குழாய்களும் கவனமாக இருக்க வேண்டும்
அவற்றை தூய்மையாக்குவதற்கும் அழுக்கு உள்ளே நுழைவதைத் தடுப்பதற்கும் சுத்தப்படுத்தப்பட்டது (அல்லது ஊதப்பட்டது).
எண்ணெய் வடிகால் மற்றும் உயவு புள்ளிகள்.
சோதனை ஓட்டத்திற்கு முன், ஒவ்வொரு ஆயில் சர்க்யூட்டின் கடைசி எண்ணெய் வடிகால் ஆயில் பிளக்கை தளர்த்தவும்.
பம்ப் ஸ்டேஷனைத் தொடங்கவும், கணினியில் காற்றை வெளியேற்றவும், பின்னர் அதை இறுக்கவும், மற்றும்
கணினியின் இணைப்புகளை கவனமாக சரிபார்க்கவும், கசிவு இருக்கக்கூடாது.
உயவு அமைப்பில், அனைத்து நூல் முத்திரைகளும் மூல நாடாவைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை.
பயன்பாட்டு செயல்பாட்டின் போது, கணினி கசிவுக்காக தொடர்ந்து சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்,
மற்றும் அளவு விநியோகஸ்தரின் காட்டி கம்பி சரியாக உள்ளதா
நீட்டிக்கப்பட்டதா இல்லையா.
இடுகை நேரம்: செப்-23-2022
