Määrimine thr-süsteemi tööpõhimõttele
Pärast määrdepumbajaama ühendamist töötava toiteallikaga seadke töörežiim vastavalt programmi kontrolleri 'töövoo diagrammile' nii, et mootor saaks pinget ja käigupump hakkaks tööle. Määrdeõli väljastatakse läbi õli väljalaskefiltri. Süsteemi maksimaalse rõhu määrab ülevooluklapp (määrdeõli tehases olevast õlist väljumisel seatakse väljundile 8 MPA). kvantitatiivne turustaja. Kui kvantitatiivne turustaja täidetakse määrdeõliga, lülitatakse mootor ja elektromagnetiline tagasilöögiklapp pingest välja, süsteem tühjendatakse ja kvantitatiivne turustaja süstib mällu salvestatud määrdeõli määrdepunkti, et lõpetada ja õlitada.
Ettevaatusabinõud
Doseerimisjaoturid tuleks paigaldada võimalikult kaugele määrimiskohta
punktid on koondunud. Peaõlitoru siseläbimõõt peab olema
≥φ4.
Määrdepumbajaama vahele ei ole lubatud paigaldada tagasilöögiklappi
ja kvantitatiivne turustaja, et vältida süsteemi olemasolu
rõhu all.
25u ~ 125u õlifilter tuleks paigaldada määrdeaine õli väljalaskeavasse
pumbajaam, et tagada süsteemiõli puhas ja lisandivaba.
Enne doseerimisjaoturi ühendamist tuleb kõik torud hoolikalt läbi vaadata
loputada (või läbi puhuda), et need puhastada ja vältida mustuse sisenemist
õli äravoolu- ja määrimiskohad.
Enne proovisõitu keerake lahti iga õlikontuuri viimase õli väljalaskekork,
käivitage pumbajaam, tühjendage süsteemist õhk ja seejärel pingutage ja
kontrollige hoolikalt süsteemi ühendusi, lekkeid ei tohiks olla.
Määrimissüsteemis ei ole kõikidel keermetihenditel lubatud kasutada toorteipi.
Kasutusprotsessi ajal tuleb süsteemi regulaarselt kontrollida lekke suhtes,
ja kas kvantitatiivse jaoturi indikaatorvarras on korralikult
pikendada või mitte.
Postitusaeg: 23. september 2022
