Smurning og eiginleikar vélaleiðara

Að velja viðeigandi smurefni, smuraðferðir og smurbil er mikilvægt fyrir smurningu vélaleiðara. Taka skal fram eftirfarandi lykilatriði:

Úrval smurefna: Olía eða fita byggt á eiginleikum véla

1. Mælt er með háhraðavélum og hörðum járnbrautarvélum til að nota olíu smurningu.
2. Fyrir lóðrétta vinnslustöðvar (VMC), borvélar og aðrar harðar járnbrautarvélar, er mælt með lSO VG 68# smurolíu.
3.Fyrir láréttar vinnslustöðvar með línulegum stýrisstýringum og vinnslustöðvum (stórar vélar) er mælt með lSO VG 220# smurolíu.
4.Í auknum mæli eru viðskiptavinir að samþykkja smurningu á fitu í stað olíusmurningar fyrir þriggja línu járnbrautarvélar.
5. Ráðlegging um fitu: Notaðu hálffljótandi fitu með aukefnum fyrir háþrýsting (EP) og ryðhemla, sérstaklega NLGI 00 eða NLGI 000.

2. Val á tilfærslu skammtara og smurtíðni eru mikilvæg fyrir smurningu véla. Allir skammtarar verða að uppfylla lágmarkskröfur um tilfærslu sem línulega stýrisframleiðandinn tilgreinir (sjá lágmarksgildi sem mælt er með fyrir THK renna í töflunni hér að neðan). Smurbil fyrir olíu er tiltölulega fast: mælt er með því að það sé 10 mínútur (ekki meira en 15 mínútur) fyrir ISOVG68# olíu og 2 mínútur fyrir ISOVG220# olíu. Fyrir smurningu á fitu er bilið á bilinu 1,5 til 8 klukkustundir eftir notkunarskilyrðum búnaðar og vernd.

BAOTN býður bæði sérhæfða fitupoka og tunnufeiti fyrir vélar.

3. Mismunandi smurolíur hafa mismunandi efnasamsetningu; blöndun ósamrýmanlegra olíutegunda getur framkallað efnahvörf, sem hugsanlega leitt til tæringar á stýribrautum.‌‌4
. Stýribrautarrennibrautir verða að vera forsmurðar áður en vélin er sett saman og send, og forsmurningarferlið krefst fullrar aksturslengdar.

Smurning og eiginleikar vélaleiðara

Að velja viðeigandi smurefni, smuraðferðir og smurbil er mikilvægt fyrir smurningu vélaleiðara. Taka skal fram eftirfarandi lykilatriði:

Vöruflokkur

Hraðtenglar

Hafðu samband