Gesamtschmierlösung für Werkzeugmaschinen
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Schmierung und Eigenschaften der Führungsschienen von Werkzeugmaschinen

Die Auswahl geeigneter Schmierstoffe, Schmiermethoden und Schmierintervalle ist für die Schmierung von Werkzeugmaschinenführungen von entscheidender Bedeutung. Folgende Kernpunkte sind zu beachten:

Auswahl der Schmierstoffe: Öl oder Fett basierend auf den Eigenschaften der Werkzeugmaschine
1. Bei Hochgeschwindigkeitsmaschinen und Hartschienenmaschinen wird die Verwendung von Ölschmierung empfohlen.
2. Für vertikale Bearbeitungszentren (VMCs), Bohr- und Gewindeschneidmaschinen und andere Maschinen mit harten Schienen wird die Verwendung von ISO VG 68#-Schmieröl empfohlen.
3. Für horizontale Bearbeitungszentren mit Linearführungen und Portalbearbeitungszentren (große Maschinen) wird das Schmieröl ISO VG 220# empfohlen.
4. Kunden setzen zunehmend auf Fettschmierung anstelle von Ölschmierung für Dreileitungs-Schienenmaschinen.
5. Fettempfehlung: Verwenden Sie halbflüssiges Fett mit EP-Zusätzen (Extreme Pressure) und Rostschutzmitteln, insbesondere NLGI 00 oder NLGI 000.
2. Die Auswahl der Spenderverdrängung und die Schmierhäufigkeit sind für die Schmierung von Werkzeugmaschinen von entscheidender Bedeutung. Alle Spender müssen die vom Hersteller der Linearführungen angegebenen Mindestverschiebungsanforderungen erfüllen (siehe die empfohlenen Mindestwerte für THK-Schieber in der folgenden Tabelle). Das Schmierintervall für Öl ist relativ festgelegt: Es wird empfohlen, 10 Minuten (nicht mehr als 15 Minuten) für ISOVG68#-Öl und 2 Minuten für ISOVG220#-Öl zu betragen. Bei Fettschmierung liegt das Intervall zwischen 1,5 und 8 Stunden, abhängig von den Betriebsbedingungen und dem Schutz der Ausrüstung. 
BAOTN bietet sowohl spezielle Fettbeutel als auch Fassfett für Werkzeugmaschinen an.
‌3. Verschiedene Schmieröle haben unterschiedliche chemische Zusammensetzungen; Das Mischen inkompatibler Öltypen kann zu chemischen Reaktionen führen, die möglicherweise zu Korrosion der Führungsschienen führen.‌
‌4. Führungsschienenschlitten müssen vor der Montage und dem Versand der Maschine vorgeschmiert werden, und der Vorschmiervorgang erfordert eine vollständige Abdeckung des Verfahrwegs.

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