Performanca dhe veçoritë:
1. Sistemi është konfiguruar me 3 mënyra veprimi:
a. Lubrifikimi: kur ndizni, ekzekutoni kohën e lubrifikimit.
b. Ekzekutimi me ndërprerje Koha me ndërprerje pas përfundimit të lubrifikimit (njësia kohore e konvertueshme),
c. Kujtesa: në rast të ndezjes pas ndezjes, rifilloni kohën e ndërprerë jo të plotë
2. Koha e lubrifikimit dhe koha e ndërprerë mund të rregullohen (funksioni i kyçjes së integruar, lubrifikimi dhe koha me ndërprerje mund të kyçen pas vendosjes)
3. Pajisur me çelësin e nivelit të lëngut dhe çelësin e presionit (opsionale). Kur vëllimi ose presioni i vajit është i pamjaftueshëm, sinjalizuesi alarmon dhe dërgon sinjalin jonormal.
a. Kur presioni është i pamjaftueshëm, shfaqet Erp
b. Kur niveli i lëngut është i pamjaftueshëm, shfaqet Ero
4. Koha e sistemit mund të konfigurohet, koha e lubrifikimit LUB: 1-999 (sekonda)
Koha e ndërprerë INT: 1-999 (minuta) (përshtatur nëse kërkohet posaçërisht)
5. Treguesi i panelit shfaq statusin e lubrifikimit dhe të ndërprerjes.
6. Sistemi përdor çelësin RST për të detyruar lubrifikimin ose eliminimin e sinjalit jonormal të raportimit.
7. Koha maksimale e vetme e lubrifikimit s 2 min, dhe koha me ndërprerje është 5 herë e kohës së lubrifikimit.
8. Motori është i pajisur me funksion të vetë-mbrojtjes për të shmangur temperaturën e lartë të motorit dhe mbingarkesën.
9. Pajisja e dekompresionit është e pajisur me sistem të tipit rezistent, përdoret me shpërndarës proporcional të përbashkët.
10. Përmbytja/s ofrohet për të mbrojtur injektorin e naftës dhe tubacionin nga dëmtimi nga presioni i lartë.
