Metoda e inspektimit të fajit të pompës së lubrifikimit të vajit të hollë

Mënyrat për të zgjidhur problemet

Shtypni së pari butonin e parë për të rivendosur dhe vëzhguar nëse matësi është nën presion

Nëse nuk shfaqet presion, kontrolloni përsëri nëse motori po funksionon

Ju lutemi vini re se ju lutemi fikni energjinë dhe prisni për 10-15 minuta, dhe pastaj filloni pompën e vajit pasi të ftohet temperatura e motorit poshtë

Pompa e naftës e përhershme është e pajisur me mbrojtje të mbinxehjes për të parandaluar mbingarkesën për shkak të temperaturës së tepërt, dhe mos harroni të mos e drejtoni makinën vazhdimisht. Nëse dëshironi të përdorni shpesh pompën e vajit, vendoseni atë në 15-20 minuta.

Kontrolloni që tubi të mos vishet

Tubi i daljes mund të paloset në gjysmë

Ose lidhni daljen e vajit

Të jesh në gjendje të shtypësh është një problem me tubacionin

Vini re se ajri në tub duhet të shkarkohet para përdorimit, pasi funksionimi i dobët do të bëjë që tubi i vajit të prishet dhe rrjedh, dhe presioni nuk do të humbet.

Në rast të presionit, rregullatori mund të rregullohet

Shtrëngoni dhe shtypni, lirohuni dhe dekompresoni

Gjëja më e rëndësishme është vaji

Vaji i lubrifikimit me viskozitet shumë të ulët mund të çojë në presion të pamjaftueshëm të pompës .....