Նրբաբլիթի յուղի քսումի պոմպի սխալ ստուգման մեթոդ

Խնդիրների լուծման ուղիներ

Նախ սեղմեք RST կոճակը `վերականգնելու եւ դիտարկելու համար, եթե ջրաչափը ճնշման տակ է

Եթե ​​որեւէ ճնշում չի ցուցադրվում, կրկին ստուգեք, եթե շարժիչը աշխատում է

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ խնդրում ենք անջատել իշխանությունը եւ սպասեք 10-15 րոպե, ապա շարժիչի ջերմաստիճանը սառչումից հետո սկսեք նավթի պոմպը

Միջամտող յուղի պոմպը հագեցած է գերտաքացման պաշտպանությամբ `չափազանց ծանրաբեռնվածությունը կանխելու համար չափազանց մեծ ջերմաստիճանի պատճառով եւ հիշեք, որ մեքենան շարունակաբար գործարկեք: Եթե ​​ցանկանում եք հաճախ օգտագործել նավթի պոմպը, ապա այն սահմանեք 15-20 րոպե:

Ստուգեք, որ խողովակը յուղ չէ

Ելքի խողովակը կարող է ծալվել կիսով չափ

Կամ միացրեք նավթի ելքը

Խողովակաշարի հետ կապված խնդիր է

Նկատի ունեցեք, որ խողովակի մեջ օդը պետք է արտանետվի նախքան օգտագործումը, քանի որ վատ գործողությունը կհանգեցնի նավթային խողովակը քայքայելու եւ արտահոսքի, եւ ճնշումը չի կորչի:

Pressure նշման դեպքում կարգավորիչը կարող է ճշգրտվել

Խստացրեք եւ ճնշեք, թուլացրեք եւ ապամոնտաժեք

Ամենակարեւորը նավթն է

Չափազանց ցածր մածուցիկությամբ յուղի յուղը կարող է հանգեցնել պոմպի անբավարար ճնշման .....