Distributeur d'huile mince sous pression intégré
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Distributeur d'huile mince sous pression intégré

Vues : 0     Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2025-03-01 Origine : Site

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Indication du volume d'huile : (remarque : lorsque les valeurs de volume d'huile de toutes les sorties d'huile sont identiques, représentées par un volume d'huile).

Exemple 1 : BFG/BFH-05-10 signifie que le volume d'huile des 1ère, 2ème, 3ème, 4ème et 5ème sorties d'huile du distributeur à 5 ports de type BFG/BFH est de 0,1 ml/ime.

Exemple 2 : BFG/BFH-05-1610050303 signifie que le volume d'huile des 1ère, 2ème, 3ème, 4ème et 5ème sorties d'huile du distributeur à 5 ports de type BFG/BFH est respectivement de 0,16, 0,1, 0,05, 0,03, 0,03 mL/heure.

Exemple 3 : BFG/BFH-05-10-S signifie que le volume d'huile des 1ère, 2ème, 3ème, 4ème et 5ème sorties d'huile du distributeur à 5 ports de type BFG/BFH est de 0,1 ml/heure, et qu'une extrémité du tuyau principal d'entrée d'huile est assortie d'un tuyau et d'un bouchon officiel ; 

Une extrémité du tuyau de sortie d'huile est équipée d'un bouchon. Température ambiante Applicable : -10 ℃ à 509 ℃

Justification du distributeur BFG/BFH

L'huile lubrifiante délivrée par la pompe à huile commence à monter à travers la vanne parapluie du distributeur BFG/BFH.

Lorsque la valve parapluie ferme le trou central de la tige centrale, le piston est forcé de monter contre la force du ressort. 

Vidangez l'huile lubrifiante précédemment stockée dans la chambre supérieure. Lorsque le piston se déplace vers le haut de la chambre supérieure, l'évacuation de l'huile est terminée en même temps.

Lorsque l'ancienne pompe cesse de fournir de l'huile, sa soupape de surpression s'ouvre automatiquement, de sorte que l'huile sous pression dans le tuyau d'huile principal se réinitialise à l'huile à travers la soupape de surpression. 

À ce moment-là, la pression du système diminue et le piston du distributeur commence à récupérer sous l’action des plaies. 

Lorsque le parapluie se repose pour fermer le distributeur et entre dans le oi, le piston presse l'huile d'ubricaing stockée dans la chambre inférieure vers la chambre supérieure à travers le petit trou de la tige centrale. et le prochain approvisionnement en carburant est également prêt.


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