Distributeur d'huile mince sous pression intégrale
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Distributeur d'huile mince sous pression intégrale

Vues: 0     Auteur: Éditeur de site Temps de publication: 2025-03-01 Origine: Site

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Indication du volume d'huile: (Remarques: Lorsque les valeurs de volume d'huile de tous les huilelettes sont identiques, représentées avec un volume d'huile).

Exemple 1: BFG / BFH-05-10 signifie que le volume d'huile des 1er, 2e, 3e, 4e et 5e sortie d'huile du BFG / BFH Type 5-PortDistributeur est de 0,1 ml / IME.

Exemple 2: BFG / BFH-05-1610050303 signifie que le volume d'huile des 1er, 2e, 3e, 4e et 5e sortie d'huile du distributeur BFG / BFH Type5-Port est respectivement de 0,16.

Exemple 3: BFG / BFH-05-10-S signifie que le volume d'huile des 1er, 2e, 3e, 4e et 5e sortie d'huile du BFG / BFH Type 5-PortDistriber est tout 0,1 ml / temps, et une extrémité de l'huile d'alimentation d'huile est assortie avec un tuyau et un capuchon officiel; 

Une extrémité du tuyau de sortie d'huile est équipée d'un bouchon. Température ambiante applicable: -10 ℃ à 509 ℃

Justification du distributeur BFG / BFH

L'huile de lubrification livrée à partir de la pompe à huile commence à pousser vers le haut à travers la soupape de parapluie dans le distributeur BFG / BFH.

Lorsque la soupape ombrelle ferme le trou central de la tige centrale, le piston est contraint de se lever contre la force de ressort. 

Égoutter l'oiprément uprément stocké dans la chambre supérieure. Lorsque le piston se déplace vers le haut de la chambre supérieure, le décharge d'huile est achevé en même temps.

Lorsque la pompe OL cesse de fournir de l'huile, sa soupape de décharge de pression s'ouvre automatiquement, de sorte que l'huile de pression dans le tuyau d'huile principal se réinitialise à la vanne de soulagement de la pression. 

À l'heure actuelle, la pression du système diminue et le piston dans le distributeur commence à se remettre sous la paroi de la somage. 

Lorsque le parapluie vave la reposiion pour fermer le risque et pénètre dans l'OI, le piston presse l'huile ubrica stockée dans la chambre inférieure à la chambre supérieure à travers le petit trou de la tige centrale. Et la prochaine alimentation en carburant est également prête.


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