Indicación del volumen de aceite: (notas: cuando los valores del volumen de aceite de todas las salidas de aceite son idénticos, se representan con un volumen de aceite).
Ejemplo 1: BFG/BFH-05-10 significa que el volumen de aceite de la 1.ª, 2.ª, 3.ª, 4.ª y 5.ª salida de aceite del distribuidor de 5 puertos tipo BFG/BFH es de 0,1 ml/tiempo.
Ejemplo 2: BFG/BFH-05-1610050303 significa que el volumen de aceite de la 1.ª, 2.ª, 3.ª, 4.ª y 5.ª salida de aceite del distribuidor de 5 puertos tipo BFG/BFH es 0,16, 0,1, 0,05, 0,03 y 0,03 ml/tiempo respectivamente.
Ejemplo 3: BFG/BFH-05-10-S significa que el volumen de aceite de la 1.ª, 2.ª, 3.ª, 4.ª y 5.ª salida de aceite del distribuidor de 5 puertos tipo BFG/BFH es de 0,1 ml/hora, y un extremo del tubo principal de entrada de aceite coincide con un tubo y una tapa oficial;
Un extremo del tubo de salida de aceite está equipado con un tapón. Temperatura ambiente aplicable: -10 ℃ a 509 ℃
Justificación del distribuidor BFG/BFH
El aceite lubricante suministrado desde la bomba de aceite comienza a empujar hacia arriba a través de la válvula tipo paraguas en el distribuidor BFG/BFH.
Cuando la válvula de paraguas cierra el orificio central de la varilla del núcleo, el pistón se ve obligado a elevarse contra la fuerza del resorte.
Drene el aceite lubricante previamente almacenado en la cámara superior. Cuando el pistón se mueve hacia la parte superior de la cámara superior, la descarga de aceite se completa al mismo tiempo.
Cuando la bomba ol deja de suministrar aceite, su válvula de alivio de presión se abre automáticamente, de modo que el aceite a presión en el tubo de aceite principal se restablece al aceite a través de la válvula de alivio de presión.
En este momento, la presión del sistema disminuye y el pistón del distribuidor comienza a recuperarse bajo la acción del sordo.
Cuando la válvula de la sombrilla se coloca para cerrar el distribuidor y entra al aceite, el pistón presiona el aceite lubricante almacenado en la cámara inferior hacia la cámara superior a través del pequeño orificio de la varilla central. y el próximo suministro de combustible también está listo.
