Indicación del volumen de aceite: (Notas: Cuando los valores de volumen de aceite de todas las óleo, son idénticos, representados con un volumen de aceite).
Ejemplo 1: BFG/BFH-05-10 significa que el volumen de aceite del primer, segundo, tercer, cuarto y quinto salida de aceite del portdistribuidor BFG/BFH tipo 5 es todo 0.1ml/IME.
Ejemplo 2: BFG/BFH-05-1610050303 significa que el volumen de aceite del primer, segundo, tercer, 4to y 5º salida de aceite del distribuidor BFG/BFH tipo 5 es 0.16, 0.1,0.0.05, 0.03, 0.03 ml/tiempo respectivamente.
Ejemplo 3: BFG/BFH-05-10-S significa que el volumen de aceite del 1, segundo, tercer, cuarto y quinto salida de aceite del Portdistribuidor BFG/BFH tipo 5 es todo 0.1ml/tiempo, y un extremo de la entrada de la entrada de aceite se combina con una tubería y una tapa oficial;
Un extremo de la tubería de salida de aceite está equipado con un enchufe. Temperatura ambiente aplicable: -10 ℃ a 509 ℃
Justificación del distribuidor BFG/BFH
El aceite lubricante entregado desde la bomba de aceite comienza a empujar hacia arriba a través de la válvula del paraguas en el distribuidor BFG/BFH.
Cuando la válvula Umbrela cierra el orificio central de la barra del núcleo. El pistón se ve obligado a levantarse contra la fuerza de primavera.
Drene el ubicante almacenado oprevemente en la cámara superior. Cuando el pistón se mueve hacia la parte superior de la cámara superior, la descarga de aceite se completa al mismo tiempo.
Cuando la bomba OL deja de suministrar aceite, su válvula de alivio de presión abre automáticamente, de modo que el aceite de presión en la tubería de aceite principal se reinicie al aceite a través de la válvula de alivio de presión.
En este momento, la presión del sistema disminuye, y el pistón en el distribuidor comienza a recuperarse bajo la sección del soring.
Cuando la reposiión de vaves de Umbrela para cerrar el distribuador y ingresa al OI, el pistón presiona el aceite de Ubricaing que almacena la cámara inferior a la cámara superior a través del pequeño orificio de la barra del núcleo. Y el próximo suministro de combustible también está listo.
