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性能と特徴内蔵の減圧バルブ構造により、自動減圧を実現します。レギュレータはシステムの過圧を防止し、一定のシステム出力圧力を保証します。エア抜きバルブは、潤滑油に混入した空気を迅速に除去し、潤滑油の再起動に役立ちます。 続きを読む

まず、RST ボタンを押してリセットし、ゲージに圧力がかかっているかどうかを確認します。圧力が表示されない場合は、モーターが動作しているかどうかを再度確認してください。電源を切り、10 ～ 15 分間待ってから、オイル ポンプを始動してください。モーターの温度が下がる 断続的なオイル 続きを読む

1、使用時は最高使用圧力（最高使用圧力1MPa）を超えないようにしてください。潤滑ポイント2、潤滑剤の粘度は10-32cstを使用してください。 3、清浄な新品の潤滑剤を使用し、リサイクルされた潤滑剤は使用しないでください。 続きを読む

このシステムには空気源を正確に制御するためのソレノイドバルブとパルスバルブが装備されており、スプレー周波数はパルスバルブを通じて直接調整できます。オイルとガスは同心管から出力され、ノズルで混合されて高速スプレーされます。ガス供給量と 続きを読む

鉄殻モーターは低圧サイクル冷却潤滑方式とする。パイプラインのオイル供給は安定しており、騒音は低くなります。主軸の冷却・潤滑、ガイドレールの潤滑などに使用できます。 続きを読む