Système de lubrification à l'huile mince volumétrique Atéditions pour la configuration du système
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Système de lubrification à l'huile mince volumétrique Atéditions pour la configuration du système

Vues: 0     Auteur: Éditeur de site Temps de publication: 2024-10-22 Origine: Site

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Attentions de la configuration du système


Dans le système de lubrification volumétrique, chaque système de lubrification doit être fourni avec un trou de sortie d'huile quantifié du distributeur volumétrique correspondant pour lubrifier; Sinon, le pipeline ne peut pas accumuler de pression et le distributeur ne peut pas stocker ou transmettre de l'huile. Le système doit être utilisé avec la pompe de lubrifiant et ne peut pas être utilisé avec la pompe de lubrification résistante.

Attentions pour l'installation du système


Les orifices de tuyaux d'huile doivent être coupés afin de s'assurer que la connexion fait partie intégrante sans fuite d'huile; Sinon, le pipeline peut fuir l'huile et la pression ne peut pas être accumulée et le distributeur ne peut pas conserver l'huile ou le transport de l'huile. Lorsqu'il est installé, l'intérieur du pipeline doit être propre et l'installation des clapulades de la pompe de lubrification et du pipeline principal sont interdits. Veuillez utiliser de l'huile propre de bonne qualité. L'huile unique, alcaline ou acide ne peut pas être utilisée. Température applicable -10 ~ 50 ℃. Veuillez remarquer les changements de température environnementale. Ajustez correctement la variété des produits à l'huile. Le produit d'huile R32 # est utilisé sous la température de 15 ℃, et le produit d'huile R68 # est utilisé au-dessus de 30 ℃.


Portée de base de l'application


Pompe à engrenages (moteur à poteau ombré): Applicable pour les machines et équipement de taille moyenne et petite avec une longueur principale de l'huile d'huile de 10 mètres, une hauteur de 6 mètres et des points de lubrification de 50 points maximum. Pompe à engrenages (moteur à induction): Applicable pour diverses machines et quipment avec un tuyau d'huile principal long et nécessitant de grandes quantités d'huile.

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