Опис об'ємної централізованої тонкомасляної системи мастила

Об'ємна система змащення складається з об'ємного мастильного насоса, масляного фільтра, блоку прямого розподілу масла, об'ємного розподільника, мідного з'єднання, масляної трубки та інших аксесуарів. Ця система змащування включає два види подачі масла: декомпресійна кількісна подача масла та кількісна подача масла під тиском

1, Принцип роботи декомпресійної кількісної доставки масла 

Коли об'ємний мастильний насос працює, мастило транспортується до (моделі BFA/BFB) об'ємного розподільника. Коли об'ємний розподільник заповнений маслом, мастило перестає працювати і розтискається. Пружина в розподільнику просуває внутрішні поршні та подає певну кількість мастила до точок змащування. 

2, Принцип роботи кількісної доставки масла під тиском 

Коли об’ємний мастильний насос працює, тиск використовується для приводу поршня всередині об’ємного розподільника (модель BFD/BFE/BFG/BFH), а мастило в об’ємному розподільнику використовується для транспортування точок змащення.  

3, Характеристики системи Мастильний матеріал точно транспортується до точок змащування. 

Обсяги подачі масла в кількісно визначені отвори залежать від в'язкості, температури та часу впорскування масла. Об’єм подачі мастила з об’ємним розподілом тих самих специфікацій залежить від місця установки та висоти тощо. Об’єми мастила в точках змащення вимірюються, а об’ємна система є економічною та більш енергозберігаючою на практиці.