GFG
Baotn
Odůvodnění distributora GFG/GFH
Mazací olej dodávaný z olejového čerpadla začíná tlačit nahoru přes deštník ve distributoru GFG/GFH. Když deštník zavře středovou díru jádrové tyče, píst je nucen stoupat proti pružinové síle. Vypusťte mazací olej, který je patrně uložen v horní komoře.
Když se píst přesune na horní část horní komory, vypouštění oleje je dokončeno současně. Když olejové čerpadlo zastaví ol, jeho tlakový reief ventil se otevírá automaticky, takže tlakový olej se hlavní olský potrubí resetuje na tlak na tlakový odpařovací ventil. V této době klesá tlak SVSTEM a píst v distibutoru se začíná zotavovat pod aclionof pružiny. Když přemístění deštníku ventilu uzavře distributora a vstoupí do OL, píst předpokládá mazací ollovou uloženou v komoře Thelower do horní komory přes malou díru jádrové tyče. , a další přívod paliva je také připraven.
Odůvodnění distributora GFG/GFH
Mazací olej dodávaný z olejového čerpadla začíná tlačit nahoru přes deštník ve distributoru GFG/GFH. Když deštník zavře středovou díru jádrové tyče, píst je nucen stoupat proti pružinové síle. Vypusťte mazací olej, který je patrně uložen v horní komoře.
Když se píst přesune na horní část horní komory, vypouštění oleje je dokončeno současně. Když olejové čerpadlo zastaví ol, jeho tlakový reief ventil se otevírá automaticky, takže tlakový olej se hlavní olský potrubí resetuje na tlak na tlakový odpařovací ventil. V této době klesá tlak SVSTEM a píst v distibutoru se začíná zotavovat pod aclionof pružiny. Když přemístění deštníku ventilu uzavře distributora a vstoupí do OL, píst předpokládá mazací ollovou uloženou v komoře Thelower do horní komory přes malou díru jádrové tyče. , a další přívod paliva je také připraven.