Kama msemo unavyokwenda, moto na maji hazina huruma. Mechi inayowaka na kitako cha sigara ambacho hakijapungua. Ikiwa tutaitupa pande zote, italeta shida zisizo na mwisho na hata kuleta maafa juu. Kuzima moto kunahitaji utunzaji wetu, kujua, msaada na ushiriki wetu pamoja. Maadamu tunafanya juhudi za pamoja na kushirikiana ili kuondoa kabisa hatari ya moto, basi moto utakaa mbali nasi, na maisha na mali ya nchi na raia yatahakikishwa kikamilifu.
Kazi ya kuzuia moto inalenga kuepusha, pengine tunafahamu maarifa ya kimsingi ya kuzuia moto, uokoaji na uokoaji wa kujiokoa, jifunze 'jinsi ya kuzuia moto', 'jinsi ya kuokoa maisha', 'jinsi ya kutoroka'. Ikiwa kazi ya kuzuia moto imekamilika, uwezekano wa mashambulizi ya moto utakuwa mdogo sana. Ikiwa moto unaweza kutuliza kwa wakati, moto hauwezi kupanua; kufahamu baadhi ya maarifa ya msingi ya kutoroka, unaweza kutoroka vizuri kwenye eneo la moto.
Tunahitaji kuelewa aina za moto na jinsi ya kuchagua vizima moto kwa usahihi mbele ya aina mbalimbali za moto. Jambo lolote la kuungua ambalo hupoteza udhibiti na kusababisha uharibifu wa mali na watu huitwa moto. Kwanza, kuna aina tano zifuatazo za moto, zilizogawanywa kulingana na asili ya moto.
Daraja A hurejelea mioto iliyo na vitu vikali vya kaboni. Kizima moto cha maji cha hiari, kizima moto cha povu, kizima moto cha poda kavu ya ammoniamu (ABC poda kavu ya kizima moto).
Kitengo B kinarejelea mioto ya kioevu inayoweza kuwaka. Kizima moto cha poda kavu ya hiari (kizima moto cha poda kavu ya ABC) kizima moto cha kaboni oksidi, kizima moto cha povu kinafaa tu kwa moto wa mafuta, sio kwa moto wa kutengenezea polar.
Kitengo C kinarejelea mioto ya mvuke inayoweza kuwaka. Kizima moto cha poda kavu ya hiari (kizima moto cha poda kavu ya ABC), kizima moto cha kaboni dioksidi. Sehemu zinazokabiliwa na aina tatu zilizo hapo juu za moto kwa ujumla zina vifaa vya kuzima moto vya poda kavu ya ABC. Idadi ya vifaa inaweza kuamua kulingana na eneo la sehemu. Kwa maeneo ya jumla ya hatari, moja huhesabiwa kwa mita za mraba 75, na uzito ni kilo 4. Zana 4 katika kikundi, zilizo na rack ya vifaa. Maeneo ya hatari au maeneo yenye hatari kidogo yanaweza kuongezeka au kupunguzwa kwa kiasi kinachofaa
Hatari D, inahusu moto wa chuma, kwa sasa hakuna kifaa, kwa ujumla inapatikana mchanga
Darasa E linarejelea moto unaowaka. Kizima moto cha poda kavu ya hiari (kizima moto cha poda kavu ya ABC), kizima moto cha kaboni dioksidi.
Jinsi ya kutumia kizima moto:
1. Jinsi ya kutumia kizima moto cha kaboni dioksidi.
Wakati wa kuzima moto, taja tu au kubeba kizima moto kwenye tovuti ya moto, weka kizima moto karibu mita 5 kutoka kwa kitu kinachowaka, toa pini ya usalama, ushikilie kushughulikia kwenye mizizi ya pembe kwa mkono mmoja, na ushikilie lever ya shinikizo ya ufunguzi na valve ya kufunga kwa mkono mwingine. Kwa vizima moto vya kaboni dioksidi bila hoses za ndege, pembe inapaswa kuwashwa juu ya digrii 70 ~ 90. Wakati unatumika, usishike moja kwa moja ukuta wa nje wa pembe au bomba la unganisho la chuma ili kuzuia baridi. Kuzima moto ni wakati kioevu kinachoweza kuwaka kinapowaka katika hali ya kutiririka, mtumiaji anapaswa kunyunyizia jeti ya kikali ya kuzimia moto ya kaboni dioksidi kutoka karibu hadi mbali. Ikiwa kioevu kinachoweza kuwaka kinawaka kwenye chombo, mtumiaji anapaswa kuinua pembe na kuinyunyiza kutoka upande wa juu wa chombo hadi kwenye chombo kinachowaka, lakini ndege ya kaboni dioksidi haiwezi kugonga moja kwa moja uso wa kioevu kinachowaka ili kuzuia kioevu kinachoweza kuwaka kuathiri chombo na kupanua Moto huo ulisababisha ugumu wa kuzima moto. Wakati wa kutumia moto wa moto wa kaboni dioksidi, ikiwa hutumiwa nje, inapaswa kuchaguliwa kunyunyiza katika nafasi nyembamba ndani ya nyumba. Opereta anapaswa kuondoka haraka baada ya kuzima moto ili kuzuia kukosa hewa.
2. Jinsi ya kutumia kizima moto cha unga kavu cha ABC
Wakati moto wa kioevu, ni lazima ieleweke kwamba pua haipaswi kuelekezwa kwenye uso wa kioevu ili kuzuia athari za mtiririko wa ndege kutoka kwa kunyunyiza kioevu kinachowaka na kupanua moto, ambayo inafanya kuwa vigumu kuzima moto. Ikiwa kioevu kinachoweza kuwaka kinawaka kwenye chombo cha chuma kwa muda mrefu sana, joto la ukuta wa chombo tayari ni kubwa zaidi kuliko sehemu ya moto ya kioevu inayowaka. Kwa wakati huu, ni rahisi sana kusababisha uzushi wa kuwaka tena baada ya kuzima moto. sababu. Katika ripoti hiyo, kitengo na eneo la moto lazima lielezwe wazi na kitu, aina na upeo wa moto unapaswa kuwa wazi. Polisi wanaripoti kwa wakati na kwa usahihi. Baada ya kupokea ripoti hiyo, idara ya moto inaweza kupeleka lori la moto haraka mahali pa moto na kuzima moto kwa wakati unaofaa kulingana na hali ya kuchoma.
Kama kampuni, ili kupata manufaa ya kiuchumi kutoka kwa maduka makubwa, ni lazima tuzingatie uzalishaji salama na kuzuia ajali kabla ya kukamilisha 'kushinda-kushinda' kwa manufaa na usalama. Protoni, kama mmoja wa watengenezaji wa kitaalamu wanaojulikana wa kitaifa wa mifumo ya ulainishaji ya mitambo ya kati, pia inatekeleza kwa ukali usalama wa moto. Mnamo Novemba 13, ilifanya kazi ya kuzima moto bila tahadhari. Katika zoezi hili, nilijifunza jinsi ya kutumia vizima-moto. Kama mwanachama wa Proton, ninajivunia sana.
Muda wa kutuma: Mei-16-2020
