Performances et fonctionnalités

1, la structure de valve de dépressurisation intégrée peut réaliser une dépressurisation automatique : le régulateur empêche la surpression du système et assure une pression de sortie constante du système : la valve de ventilation peut rapidement éliminer l'air mélangé dans le lubrifiant, ce qui est propice au démarrage remboursé de la pompe après la pression de démarrage.

2, cette pompe de lubrification utilise le système de fonctionnement du moteur pour S1, avec ventilateur de refroidissement, selon les conditions de travail réelles de l'équipement de lubrification continue ou intermittente, sans protection contre la surchauffe.

3, la course d'aspiration d'huile peut aller jusqu'à 500 mm et l'utilisateur peut personnaliser la hauteur du réservoir d'huile en fonction de la demande réelle.

4, toutes les vannes de commande de cette pompe de lubrification sont constituées d'une structure de cartouche avec une intégration élevée et un réglage et une installation faciles.