Rendimiento y características

1, la estructura de la válvula de despresurización incorporada puede realizar la depressurización automática: el regulador previene la sobrepresión del sistema y garantiza la presión de salida del sistema constante: la válvula de ventilación de aire puede eliminar rápidamente el aire mezclado en el lubricante, que conduce al arranque reembolsado de la bomba después de la presión de arranque.

2, esta bomba de lubricación utiliza el sistema de trabajo de motor para S1, con ventilador de enfriamiento, de acuerdo con las condiciones de trabajo reales de lubricación continua o equipo de lubricación intermitente, sin sobrecalentamiento de protección.

3, la carrera de succión de aceite puede ser de hasta 500 mm, y el usuario puede personalizar la altura del tanque de aceite de acuerdo con la demanda real.

4, todas las válvulas de control en esta bomba de lubricación son de estructura del cartucho con alta integración y fácil ajuste e instalación.