วิธีการผลิตระบบหล่อลื่นแบบรวมศูนย์สำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง

การนำทาง: เทคโนโลยี X > สิทธิบัตรล่าสุด > ส่วนประกอบและชิ้นส่วนทางวิศวกรรมฉนวนกันความร้อนเทคโนโลยีการผลิตและการประยุกต์อุปกรณ์ยึด
ชื่อสิทธิบัตร: วิธีการผลิตระบบหล่อลื่นแบบรวมศูนย์สำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง
การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับระบบหล่อลื่นของเครื่องจักรก่อสร้าง โดยเฉพาะระบบหล่อลื่นแบบรวมศูนย์สำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง
เทคโนโลยีพื้นหลัง:
ปัจจุบันเครื่องจักรก่อสร้างทั่วไปจะตั้งร่องหล่อลื่นที่ข้อต่อของส่วนประกอบต่างๆ แล้วฉีดจาระบีผ่านท่ออัดจาระบีและข้อต่ออัดจาระบีระบบหล่อลื่นแต่ละระบบมีความเป็นอิสระจากกันเพื่ออำนวยความสะดวกในการเติมจาระบี ข้อต่อจาระบีจะถูกนำไปยังตำแหน่งที่สะดวกสำหรับการเติมบนอุปกรณ์ด้วยท่อจาระบีหลังจากใช้งานอุปกรณ์ไประยะหนึ่งแล้วจำเป็นต้องเติมจาระบีเสริมเนื่องจากมีหลายส่วนที่ต้องเติมจาระบีจึงพลาดได้ง่ายเพื่อให้แน่ใจว่ามีการหล่อลื่นที่ดีระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ผู้ผลิตบางรายได้พัฒนาระบบหล่อลื่นแบบรวมศูนย์อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไประบบหล่อลื่นแบบรวมศูนย์นี้จะดันลูกสูบในตัวแยกน้ำมันแบบโปรเกรสซีฟผ่านจาระบีแรงดันที่ส่งมาจากปั๊มหล่อลื่นไฟฟ้า เพื่อให้ลูกสูบเคลื่อนที่ไปมาเพื่อส่งจาระบีไปยังส่วนหล่อลื่นแต่ละส่วนอย่างไรก็ตาม ระบบมีราคาแพงและโหมดการควบคุมมีความซับซ้อน ซึ่งไม่เอื้อต่อการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรก่อสร้างระดับล่างสิทธิบัตรจีน zl200820080915 รุ่นอรรถประโยชน์เปิดเผยอุปกรณ์หล่อลื่นแบบรวมศูนย์ซึ่งประกอบด้วยหัวจ่ายน้ำมันหล่อลื่นที่มีรูหยดอยู่ ถังเก็บน้ำมันที่เชื่อมต่อกับหัวจ่ายน้ำมันหล่อลื่นผ่านท่อส่งกำลัง เครื่องอัดอากาศที่เชื่อมต่อกับที่เก็บน้ำมัน ถังผ่านท่อส่ง วาล์วควบคุมที่จัดเรียงบนท่อส่งน้ำมัน และอุปกรณ์ควบคุมความดันที่จัดเรียงบนท่อส่งก๊าซอย่างไรก็ตาม ระบบหล่อลื่นแบบรวมศูนย์นี้เหมาะสำหรับน้ำมันหล่อลื่นเหลว ซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับการหล่อลื่นโซ่ลาก และไม่เหมาะสำหรับการหล่อลื่นระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของเครื่องจักรก่อสร้าง
สรุปสาระสำคัญของการประดิษฐ์
วัตถุประสงค์ของการประดิษฐ์คือเพื่อให้ระบบหล่อลื่นแบบรวมศูนย์สำหรับเครื่องจักรก่อสร้างระบบมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและสามารถเพิ่มลงในอุปกรณ์ที่มีอยู่ได้โดยตรง โดยไม่ต้องเปลี่ยนแปลงเครื่องจักรทั้งหมดที่มีอยู่มากนักรูปแบบทางเทคนิคเกี่ยวข้องกับระบบหล่อลื่นแบบรวมศูนย์สำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง ซึ่งประกอบด้วยเครื่องอัดอากาศ ถังเก็บอากาศ วาล์วเปิด-ปิดวงจรอากาศ ถังจาระบี และบล็อกวาล์วกระจายเครื่องอัดอากาศเติมอากาศอัดลงในถังเก็บอากาศ ถังเก็บอากาศเชื่อมต่อกับช่องอากาศเข้าของถังอัดจาระบีผ่านวาล์วเปิด-ปิดวงจรอากาศ และห้องอัดจาระบีของถังอัดจาระบีเชื่อมต่อกับการหล่อลื่นแต่ละครั้ง ชี้ผ่านบล็อกวาล์วกระจายแป้นเบรกถูกจัดเรียงไว้ระหว่างถังเก็บลมและวาล์วเปิด-ปิดวงจรลมเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของช่องอากาศเข้าของถังอัดจาระบีมีขนาดใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของห้องอัดจาระบีหลักการทำงานเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน เครื่องอัดอากาศที่ติดตั้งเครื่องยนต์จะเก็บอากาศด้วยแรงดันหนึ่งในถังเก็บอากาศเพื่อเบรกระหว่างการทำงานของเครื่องจักรทั้งหมดระบบหล่อลื่นแบบรวมศูนย์ใช้ถังลมและแป้นเบรกของเครื่องจักรทั้งหมดเมื่อเหยียบแป้นเบรก ถังลมจะเชื่อมต่ออยู่ และอากาศอัดในถังลมจะไปถึงวาล์วเปิด-ปิดวงจรลมผ่านการเปิดแป้นเบรกหากปิดวาล์วเปิด-ปิดวงจรอากาศ ความดันอากาศจะไม่สามารถผ่านวาล์วเปิด-ปิดวงจรอากาศได้ และระบบหล่อลื่นไม่ทำงานในขณะนี้เมื่อวาล์วเปิด-ปิดวงจรอากาศและบล็อกวาล์วกระจายถูกเปิด แรงดันอากาศจะไปถึงถังจาระบีผ่านวาล์วเปิด-ปิดวงจรอากาศด้วยแรงดันของพื้นที่ช่องขนาดใหญ่และเล็ก จาระบีในช่องเล็กจะถูกดันเข้าไปในบล็อกวาล์วกระจายโดยการเลือกการเปิดและปิดของบางวงจรบนบล็อกวาล์วกระจายที่ต้องการสวิตช์หล่อลื่น จาระบีจะถูกส่งไปยังท่อส่งจาระบี และท่อจะเชื่อมต่อกับจุดหล่อลื่นแต่ละจุดตามลำดับการประดิษฐ์นี้มีข้อดีคือมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและมีต้นทุนต่ำ และสามารถตระหนักถึงการหล่อลื่นแบบรวมศูนย์ระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของอุปกรณ์เครื่องจักรก่อสร้างสำหรับอุปกรณ์ที่แต่เดิมใช้ระบบเบรกน้ำมันแบบลมด้านบน ส่วนที่เหลือของระบบสามารถเพิ่มได้โดยตรงโดยการยืมถังเก็บลมเดิมและแป้นเบรกโดยตรง