Karakteristikat e pompës së vajosjes dhe qëllimi i përdorimit

I. Karakteristikat e pompës së vajosjes

① Pa PLC, ai kontrollohet nga PLC e veglave të makinerisë;

② Me ekran dixhital ose PLC [Rregullimi fleksibël i kohës së punës së pompës së vajit (1 ~ 999 s) dhe kohës së ndërprerë (1 ~ 999 m)];pajisur me ndërprerës të nivelit të lëngut, kujtesë për nivelin e ulët të vajit;me pajisje për lehtësimin e presionit.

2.Mënyra e instalimit

① Mbushni rezervuarin e pompës me një sasi të përshtatshme lubrifikanti pastrimi të papërdorur;

② Lidhni saktë diagramin e lidhjes së qarkut (siç tregohet më poshtë)

Shënim: Sigurohuni që trupi i pompës duhet të jetë i tokëzuar ose i lidhur në mënyrë të besueshme në zero për të parandaluar goditjet elektrike dhe aksidentet nga zjarri.

1. Masa paraprake

① Qëllimi kryesor i lubrifikimit të centralizuar të veglave të makinerisë:

I. lubrifikimi dhe reduktimi i konsumit

II.mbrojtje nga ndryshku dhe korrozioni

Ekziston një rrëshqitje relative e shpejtë midis sipërfaqes së plumbit të veglës së makinës dhe shufrës së vidës.Për të parandaluar konsumimin e tepërt të pjesëve, kërkohet një shtresë e duhur vaji midis dy sipërfaqeve rrëshqitëse.Një film i përshtatshëm vaji ndan sipërfaqen e pjesës relativisht rrëshqitëse për të zvogëluar konsumin.Në të njëjtën kohë, vaji lubrifikues mund të absorbohet në sipërfaqen e pjesës për të parandaluar kontaktin e ujit, ajrit, substancave acidike dhe gazeve të dëmshme me pjesët për të zgjatur jetën e shërbimit të makinës.

② Kërkesat për vajin: duhet të përdoret "vaji për pastrim", nuk mund të përdoret "vaji i kthimit".

a.Për shkak se vaji i "vajit të ricikluar" përmban papastërti, është e lehtë të shkaktohet dëmtimi i pompës së vajit dhe bllokimi i "qarkut të vajit", në mënyrë që pika e lubrifikimit të mos lubrifikohet siç duhet;

b.Përbërësit e "vajit të kthimit" janë shumë komplekse (përfshirë ujin, acidin, alkalin, madje edhe formaldehidin, etj.), korrozioni i udhëzuesve të veglave të makinerisë, pompave dhe tubacioneve të vidave dhe vajit është më serioz (si uji me vaj Jo vetëm që do të përshpejtojë oksidimi dhe xhelatimi i vajit, ai do të ngrijë dhe bllokojë tubacionin në kushte të temperaturës së ulët; kur bie në kontakt me pjesët metalike me temperaturë më të lartë se 100 °C, do të formojë avull dhe do të shkatërrojë filmin e vajit.)

c.Sasia aktuale e lubrifikantit që kërkohet për shumicën e pjesëve lëvizëse është shumë e vogël.Për shembull, shumë kushineta rrotulluese kanë nevojë për vetëm 0,01-0,05 ml (rreth 0,5-2 pika) vaj lubrifikues në orë.Nuk është e nevojshme ose e nevojshme të përdorni "vaj kthimi".Ashtu si askush nuk do të përdorë "vaj të ricikluar" në një makinë, është rreptësisht e ndaluar të përdoret "vaji i ricikluar" për lubrifikimin e centralizuar të veglave të makinerisë.

③ Duhet të përdoren lubrifikantë që plotësojnë kërkesat e "viskozitetit".

Vetëm një lubrifikant me një viskozitet të caktuar mund të vendosë një shtresë vaji midis dy sipërfaqeve rrëshqitëse për të siguruar lubrifikimin efektiv.

④ Është mirë të mos përdorni "vaj alternativ" dhe "vaj të përzier" për lubrifikimin

a.Gjatë mirëmbajtjes së përdoruesit është konstatuar fenomeni i “vajit alternativ” dhe “vajit të përzier”.Për shkak të paaftësisë për të njohur dhe përdorur saktë objektet dhe metodat e "vajit alternativ" dhe "vajit të përzier", lubrifikimi shpesh është jonormal, madje edhe vegla e makinës fshihet.Prandaj, duhet të përpiqeni të mos përdorni "vaj alternativ" dhe "vaj të përzier".

b.Kur presioni i vajit të qarkut kryesor të vajit është rreth 12 kgf/cm2, shpërndarësi mund të ruajë vajin.Prandaj, duhet të sigurohet që kalimi i vajit të jetë i zhbllokuar dhe i mbyllur plotësisht pa asnjë dëmtim ose rrjedhje.Aty ku përdoret një "çorra najloni", kërkohet një mbulesë suste për ta mbrojtur atë.

c.Për të siguruar lubrifikimin e duhur, rekomandohet të vendosni kohën e furnizimit me vaj në rreth 30 sekonda dhe kohën e ndërprerë në rreth 25 minuta.Kur e përdorni për herë të parë, aplikoni "butonin manual" dhe luajeni disa herë për t'u siguruar që ajri të jetë shteruar dhe i gjithë qarku i vajit të jetë i mbushur me vaj.