Navigácia: Technológia X > najnovšie patenty > konštrukčné komponenty a diely;tepelná izolácia;Technológia výroby a aplikácie spojovacieho zariadenia
Názov patentu: spôsob výroby centralizovaného mazacieho systému pre stavebné stroje
Systém mazania stavebných strojov Oblasť techniky Vynález sa týka mazacieho systému stavebných strojov, najmä centrálneho mazacieho systému stavebných strojov.
Technológia pozadia:
V súčasnosti všeobecné stavebné stroje nastavia mazacie drážky na spojoch rôznych komponentov a potom vstrekujú mazivo cez mazacie potrubie a mazacie armatúry.Každý mazací systém je na sebe nezávislý.Aby sa uľahčilo plnenie maziva, mazací diel bude vyvedený do polohy vhodnej na plnenie na zariadení s mazacím potrubím.Po určitom čase používania zariadenia je potrebné ho doplniť mazivom.Pretože existuje veľa častí, ktoré je potrebné vyplniť mazivom, je ľahké ich minúť.Aby sa zabezpečilo dobré mazanie medzi pohyblivými časťami, niektorí výrobcovia vyvinuli centralizované mazacie systémy.Avšak tento centralizovaný mazací systém vo všeobecnosti tlačí piest v progresívnom odlučovači oleja cez tlakové mazivo dodávané elektrickým mazacím čerpadlom, takže piest sa pohybuje tam a späť, aby dodával mazivo do každej mazacej časti.Systém je však drahý a režim ovládania je zložitý, čo nie je vhodné na široké použitie v stavebných strojoch nižšej kategórie.Čínsky patent zl200820080915 Úžitkový vzor opisuje centrálne mazacie zariadenie, ktoré obsahuje rozvodnú hlavu mazacieho oleja s odkvapkávacím otvorom, nádrž na olej spojenú s rozvodnou hlavou mazacieho oleja cez prevodové potrubie, vzduchový kompresor spojený so zásobníkom oleja nádrž cez prenosové potrubie, regulačný ventil umiestnený na potrubí na prepravu ropy a regulátor tlaku umiestnený na potrubí na prepravu plynu.Tento centralizovaný mazací systém je však vhodný pre tekutý mazací olej, ktorý sa používa hlavne na mazanie trakčných reťazí a nie je vhodný na mazanie medzi pohyblivými časťami stavebných strojov.
zhrnutie vynálezu
Účelom vynálezu je poskytnúť centralizovaný mazací systém pre stavebné stroje.Systém má jednoduchú štruktúru a možno ho priamo pridať k existujúcemu zariadeniu bez veľkých zmien na existujúcom celom stroji.Technická schéma sa týka centralizovaného mazacieho systému pre stavebné stroje, ktorý obsahuje vzduchový kompresor, zásobník vzduchu, uzatvárací ventil vzduchového okruhu, mazací valec a blok rozvodného ventilu;Vzduchový kompresor plní stlačený vzduch do vzduchovej akumulačnej nádrže, vzduchová akumulačná nádrž je prepojená so vzduchovou komorou mazacieho valca cez uzatvárací ventil vzduchového okruhu a mazacia komora mazacieho valca je spojená s každým mazaním. bod cez blok rozvodného ventilu.Medzi zásobníkom vzduchu a uzatváracím ventilom vzduchového okruhu je umiestnený brzdový pedál.Vnútorný priemer komory na prívod vzduchu mazacieho valca je väčší ako vnútorný priemer komory na mazanie.Princíp činnosti pri chode motora vzduchový kompresor vybavený motorom ukladá vzduch s určitým tlakom do vzduchovej nádrže na brzdenie počas chodu celého stroja.Centrálny mazací systém využíva vzduchovú nádrž a brzdový pedál celého stroja.Po stlačení brzdového pedála sa vzduchová nádrž pripojí a stlačený vzduch vo vzduchovej nádrži sa cez otvor brzdového pedálu dostane k ventilu vzduchového okruhu.Ak je uzatvárací ventil vzduchového okruhu zatvorený, stlačený vzduch nemôže prechádzať cez uzatvárací ventil vzduchového okruhu a mazací systém v tomto okamihu nefunguje.Keď sa otvorí uzatvárací ventil vzduchového okruhu a blok rozvodného ventilu, tlakový vzduch sa dostáva do tlakového valca cez uzatvárací ventil vzduchového okruhu.Prostredníctvom natlakovania oblasti veľkej a malej dutiny sa mazivo v malej dutine vytlačí do bloku distribučného ventilu.Voľbou otvárania a zatvárania niektorých okruhov na bloku distribučných ventilov, ktoré potrebujú mazacie spínače, sa mazivo odošle do tukového potrubia a potrubie sa pripojí ku každému mazaciemu bodu.Vynález má výhody jednoduchej konštrukcie a nízkych nákladov a môže realizovať centralizované mazanie medzi pohyblivými časťami zariadení stavebných strojov.Pre zariadenia, ktoré pôvodne využívajú vzduchové horné olejové brzdenie, možno zvyšné časti systému priamo pridať priamym zapožičaním pôvodnej vzduchovej nádrže a brzdového pedála.
Čas odoslania: Mar-10-2022
