건설기계용 중앙윤활시스템의 제조방법

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특허명 : 건설기계용 중앙윤활시스템의 제조방법
본 발명은 건설 기계의 윤활 시스템에 관한 것으로, 특히 건설 기계의 중앙 집중식 윤활 시스템에 관한 것이다.
배경 기술:
현재 일반 건설기계는 각종 부품의 접합부에 윤활홈을 설정한 후 그리스 파이프와 그리스 피팅을 통해 그리스를 주입합니다.각 윤활 시스템은 서로 독립적입니다.그리스 주입을 용이하게 하기 위해 그리스 피팅을 그리스 파이프로 장비에 주입하기에 편리한 위치로 이동합니다.장비를 일정 기간 사용한 후에는 그리스를 보충해야 합니다.그리스를 채워야 할 부분이 많기 때문에 놓치기 쉽습니다.움직이는 부품 간의 원활한 윤활을 보장하기 위해 일부 제조업체에서는 중앙 집중식 윤활 시스템을 개발했습니다.그러나 이러한 중앙 집중식 윤활 시스템은 일반적으로 전기 윤활 펌프에 의해 전달되는 압력 그리스를 통해 누진형 오일 분리기의 플런저를 밀어 각 윤활 부품에 그리스를 전달하기 위해 플런저가 앞뒤로 움직입니다.그러나 시스템 가격이 비싸고 제어 모드가 복잡하여 저가형 건설 기계에 널리 사용하기에는 적합하지 않습니다.중국 특허 zl200820080915 실용 신안은 적하 구멍이 있는 윤활유 분배 헤드, 전송 파이프를 통해 윤활유 분배 헤드와 연결된 오일 저장 탱크, 오일 저장소와 연결된 공기 압축기로 구성된 중앙 집중식 윤활 장치를 공개합니다. 전송 파이프, 오일 전송 파이프라인에 배열된 제어 밸브 및 가스 전송 파이프라인에 배열된 압력 조절기를 통한 탱크.그러나 이 중앙 집중식 윤활 시스템은 주로 견인 체인의 윤활에 사용되는 액체 윤활유에 적합하며 건설 기계의 움직이는 부분 사이의 윤활에는 적합하지 않습니다.
발명의 요약
본 발명의 목적은 건설 기계용 중앙 집중식 윤활 시스템을 제공하는 것입니다.시스템은 구조가 간단하고 기존 전체 기계에 큰 변경 없이 기존 장비에 직접 추가할 수 있습니다.기술 방안은 공기 압축기, 공기 저장 탱크, 공기 회로 개폐 밸브, 그리스 실린더 및 분배 밸브 블록으로 구성된 건설 기계의 중앙 집중식 윤활 시스템에 관한 것입니다.공기 압축기는 압축 공기를 공기 저장 탱크에 채우고, 공기 저장 탱크는 공기 회로 개폐 밸브를 통해 그리스 실린더의 공기 흡입구 챔버에 연결되며, 그리스 실린더의 그리스 챔버는 각 윤활과 연결됩니다. 분배 밸브 블록을 통해 가리킵니다.브레이크 페달은 공기 저장 탱크와 공기 회로 개폐 밸브 사이에 배치됩니다.그리스 실린더의 공기 흡입구 챔버 내경은 그리스 챔버의 내경보다 큽니다.엔진이 작동할 때 작동 원리는 엔진에 장착된 공기 압축기가 전체 기계 작동 중에 제동을 위해 공기 저장 탱크에 일정 압력의 공기를 저장한다는 것입니다.중앙 집중식 윤활 시스템은 전체 기계의 공기 탱크와 브레이크 페달을 사용합니다.브레이크 페달을 밟으면 에어탱크가 연결되고, 에어탱크 내의 압축공기는 브레이크 페달의 열림을 통해 에어회로 개폐밸브에 도달하게 됩니다.공기 회로 개폐 밸브가 닫히면 압력 공기가 공기 회로 개폐 밸브를 통과할 수 없으며 이때 윤활 시스템이 작동하지 않습니다.공기 회로 개폐 밸브와 분배 밸브 블록이 열리면 압력 공기가 공기 회로 개폐 밸브를 통해 그리스 실린더에 도달합니다.크고 작은 캐비티 영역의 가압을 통해 작은 캐비티의 그리스가 분배 밸브 블록으로 밀려납니다.윤활 스위치가 필요한 분배 밸브 블록의 일부 회로의 개폐를 선택하여 그리스가 그리스 파이프라인으로 보내지고 파이프라인이 각 윤활 지점에 각각 연결됩니다.본 발명은 구조가 간단하고 비용이 저렴하다는 장점이 있으며 건설기계 장비의 가동부 사이의 중앙집중적인 윤활을 실현할 수 있다.원래 에어탑 오일 브레이크를 채택한 장비의 경우 원래의 공기 저장 탱크와 브레이크 페달을 직접 빌려 시스템의 나머지 부분을 직접 추가할 수 있습니다.


게시 시간: 2022년 3월 10일