ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಧಾನ

ಸಂಚರಣೆ: X ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ > ಇತ್ತೀಚಿನ ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳು > ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳು;ಶಾಖ ನಿರೋಧನ;ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಸಾಧನದ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
ಪೇಟೆಂಟ್ ಹೆಸರು: ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಧಾನ
ಆವಿಷ್ಕಾರವು ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.
ಹಿನ್ನೆಲೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ:
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳು ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳ ಕೀಲುಗಳಲ್ಲಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಚಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಗ್ರೀಸ್ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಚುಚ್ಚುತ್ತದೆ.ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪರಸ್ಪರ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿದೆ.ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ, ಗ್ರೀಸ್ ಪೈಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಉಪಕರಣವನ್ನು ತುಂಬಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಗ್ರೀಸ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಉಪಕರಣವನ್ನು ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬಳಸಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಗ್ರೀಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಪೂರಕಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.ಗ್ರೀಸ್‌ನಿಂದ ತುಂಬಬೇಕಾದ ಅನೇಕ ಭಾಗಗಳು ಇರುವುದರಿಂದ, ಅದನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭ.ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಉತ್ತಮ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ವಿತರಿಸಲಾದ ಒತ್ತಡದ ಗ್ರೀಸ್‌ನ ಮೂಲಕ ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ತೈಲ ವಿಭಜಕದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಂಗರ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪ್ರತಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಪ್ಲಂಗರ್ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೋಡ್ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಲ್ಲ.ಚೈನೀಸ್ ಪೇಟೆಂಟ್ zl200820080915 ಯುಟಿಲಿಟಿ ಮಾಡೆಲ್ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಹನಿ ರಂಧ್ರವಿರುವ ತೈಲ ವಿತರಣಾ ಹೆಡ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ತೊಟ್ಟಿ, ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಟ್ಯಾಂಕ್, ತೈಲ ಪ್ರಸರಣ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ದ್ರವ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಳೆತದ ಸರಪಳಿಗಳ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.
ಆವಿಷ್ಕಾರದ ಸಾರಾಂಶ
ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಆವಿಷ್ಕಾರದ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸರಳವಾದ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸೇರಿಸಬಹುದು.ತಾಂತ್ರಿಕ ಯೋಜನೆಯು ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಇದು ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್, ಏರ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಏರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆನ್-ಆಫ್ ವಾಲ್ವ್, ಗ್ರೀಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಕವಾಟದ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ;ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕವು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಗಾಳಿಯ ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ತುಂಬುತ್ತದೆ, ಏರ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಗ್ರೀಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಏರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಚೇಂಬರ್ಗೆ ಏರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆನ್-ಆಫ್ ವಾಲ್ವ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಗ್ರೀಸ್ ಚೇಂಬರ್ ಪ್ರತಿ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ವಿತರಣಾ ಕವಾಟ ಬ್ಲಾಕ್ ಮೂಲಕ ಪಾಯಿಂಟ್.ಏರ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆನ್-ಆಫ್ ವಾಲ್ವ್ ನಡುವೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಗ್ರೀಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಏರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಚೇಂಬರ್ನ ಒಳಗಿನ ವ್ಯಾಸವು ಗ್ರೀಸ್ ಚೇಂಬರ್ನ ಒಳಗಿನ ವ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ, ಇಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಯಂತ್ರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಏರ್ ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ.ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇಡೀ ಯಂತ್ರದ ಏರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ, ಏರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿನ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ನ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಏರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆನ್-ಆಫ್ ಕವಾಟವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.ಏರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆನ್-ಆಫ್ ವಾಲ್ವ್ ಮುಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಒತ್ತಡದ ಗಾಳಿಯು ಏರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆನ್-ಆಫ್ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಏರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆನ್-ಆಫ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್ ವಾಲ್ವ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ತೆರೆದಾಗ, ಒತ್ತಡದ ಗಾಳಿಯು ಏರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆನ್-ಆಫ್ ವಾಲ್ವ್ ಮೂಲಕ ಗ್ರೀಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಕುಹರದ ಪ್ರದೇಶದ ಒತ್ತಡದ ಮೂಲಕ, ಸಣ್ಣ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿನ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ವಿತರಣಾ ಕವಾಟದ ಬ್ಲಾಕ್ಗೆ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿತರಣಾ ಕವಾಟದ ಬ್ಲಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಗ್ರೀಸ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆವಿಷ್ಕಾರವು ಸರಳ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.ಮೂಲತಃ ಏರ್ ​​ಟಾಪ್ ಆಯಿಲ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ, ಮೂಲ ಏರ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಎರವಲು ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸೇರಿಸಬಹುದು.