Sistema di lubrificazione centralizzato

Il sistema di lubrificazione centralizzato si riferisce a un sistema che distribuisce l'olio lubrificante e il grasso necessari a più punti di lubrificazione, compreso il trasporto, da una fonte di fornitura di olio lubrificante attraverso alcuni distributori per distribuire la tubazione e le parti di misurazione della quantità di olio., distribuzione, condizionamento, raffreddamento, riscaldamento e purificazione di lubrificanti, nonché sistemi completi per l'indicazione e il monitoraggio di parametri quali pressione dell'olio, livello dell'olio, pressione differenziale, flusso e temperatura dell'olio e guasti.

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Il sistema di lubrificazione centralizzata risolve le carenze della tradizionale lubrificazione manuale.Può fornire lubrificazione a punti regolari, fissi e quantitativi durante il funzionamento meccanico, riducendo al minimo l'usura delle parti e riducendo notevolmente la quantità di lubrificante utilizzato.Allo stesso tempo si risparmia energia, si riducono la perdita di componenti e i tempi di manutenzione e si ottiene infine il miglior effetto di miglioramento del reddito operativo.

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In base alla modalità di alimentazione dell'olio della pompa di lubrificazione, il sistema di lubrificazione centralizzato è suddiviso in sistema di lubrificazione manuale e sistema di lubrificazione elettrico automatico;secondo il metodo di lubrificazione, può essere suddiviso in sistema di lubrificazione intermittente e sistema di lubrificazione continua;a seconda del mezzo di trasporto, può essere suddiviso in sistema di lubrificazione centralizzato a grasso e sistema di lubrificazione centralizzato a olio sottile;in base alla funzione di lubrificazione, può essere suddiviso in sistema di lubrificazione centralizzato resistivo e sistema di lubrificazione centralizzato volumetrico;a seconda del grado di automazione, può essere suddiviso in sistema di lubrificazione automatico ordinario e sistema di lubrificazione intelligente.Il sistema di lubrificazione centralizzato è attualmente il sistema di lubrificazione più utilizzato, compresa la lubrificazione a perdita totale e ciclica, come ad esempio a farfalla, a filo singolo, a due fili, multilinea e progressiva.


Orario di pubblicazione: 09-ott-2019