Kenés a thr rendszer működési elvéhez
Miután a kenőszivattyú állomást csatlakoztatta az üzemi áramforráshoz, állítsa be az üzemmódot a programvezérlő 'üzemi folyamatábrája' szerint, hogy a motor feszültség alá kerüljön, és a fogaskerék-szivattyú elkezdjen működni. A kenőolaj az olajkimeneti szűrőn keresztül távozik. A rendszer maximális nyomását a túlfolyó szelep állítja be (8MPA-ra állítva, amikor kilép a kenőolajból a gyári olajba). mennyiségi elosztó. Amikor a mennyiségi elosztó meg van töltve kenőolajjal, a motort és az elektromágneses irányváltó szelepet feszültségmentesítik, a rendszert tehermentesítik, és a mennyiségi elosztó befecskendezi a memóriában lévő kenőolajat a kenési pontba, hogy befejezze és az olajozási folyamat befejeződjön.
Óvintézkedések
Az adagolóelosztókat a lehető legmesszebbre kell felszerelni a kenés helyére
pontok koncentrálódnak. A fő olajcső belső átmérője legyen
≥φ4.
Nem szabad visszacsapó szelepet beépíteni a kenőszivattyú állomás közé
és a mennyiségi elosztó, hogy megakadályozzák a rendszert
nyomásmentes.
Egy 25u~125u olajszűrőt kell beszerelni a kenőanyag olajkimenetéhez
szivattyúállomást, hogy a rendszerolaj tiszta és szennyeződésektől mentes legyen.
Az adagoló adagoló csatlakoztatása előtt minden csövet gondosan meg kell vizsgálni
kiöblítik (vagy kifújják), hogy fertőtlenítsék és megakadályozzák a szennyeződés bejutását
az olajleeresztési és kenési pontokat.
A próbaüzem előtt lazítsa meg minden olajkör utolsó olajleeresztőjének olajdugóját,
indítsa el a szivattyúállomást, engedje le a levegőt a rendszerből, majd húzza meg, és
gondosan ellenőrizze a rendszer csatlakozásait, ne legyen szivárgás.
A kenési rendszerben minden menettömítéshez nem szabad nyers szalagot használni.
A használat során rendszeresen ellenőrizni kell a rendszer szivárgását,
és hogy a mennyiségi elosztó jelzőruda megfelelően van-e
kiterjesztett vagy sem.
