O sistema de lubricación centralizada refírese a un sistema que distribúe o aceite e a graxa lubricantes necesarios a varios puntos de lubricación, incluído o transporte, desde unha fonte de subministración de aceite lubricante a través dalgúns distribuidores para distribuír a canalización e as pezas de medición da cantidade de aceite., distribución, acondicionamento, refrixeración, calefacción e depuración de lubricantes, así como sistemas completos de indicación e control de parámetros como presión de aceite, nivel de aceite, presión diferencial, caudal e temperatura de aceite e avarías.
O sistema de lubricación centralizada resolve as deficiencias da lubricación manual tradicional.Pode proporcionar lubricación regular, punto fixo e base cuantitativa durante a operación mecánica, o que minimiza o desgaste das pezas e reduce moito a cantidade de lubricante utilizado.Ao mesmo tempo de aforro enerxético, redúcense a perda de pezas e o tempo de mantemento, e finalmente conséguese o mellor efecto de mellora dos ingresos de explotación.
Segundo o modo de subministración de aceite da bomba de lubricación, o sistema de lubricación centralizada divídese en sistema de lubricación manual e sistema de lubricación eléctrica automática;segundo o método de lubricación, pódese dividir en sistema de lubricación intermitente e sistema de lubricación continua;segundo o medio de transporte, pódese dividir en sistema de lubricación centralizada de graxa e sistema de lubricación centralizada de aceite fino;segundo a función de lubricación, pódese dividir en sistema de lubricación centralizada resistiva e sistema de lubricación centralizada volumétrica;segundo o grao de automatización, pódese dividir en sistema de lubricación automático ordinario e sistema de lubricación intelixente.O sistema de lubricación centralizada é actualmente o sistema de lubricación máis utilizado, incluíndo a lubricación de perda total e cíclica, como acelerador, un fío, dous fíos, multiliña e progresiva.
Hora de publicación: 09-09-2019
