Navigointi: X Technology > uusimmat patentit > suunnittelukomponentit ja osat;lämpöeristys;Kiinnityslaitteen valmistus- ja käyttötekniikka
Patenttinimi: rakennuskoneiden keskitetyn voitelujärjestelmän valmistusmenetelmä
Rakennuskoneiden voitelujärjestelmä Keksintö koskee rakennuskoneiden voitelujärjestelmää, erityisesti rakennuskoneiden keskitettyä voitelujärjestelmää.
Taustatekniikka:
Tällä hetkellä yleiset rakennuskoneet asettavat voiteluurat eri komponenttien liitoksiin ja ruiskuttavat sitten rasvaa rasvaputken ja rasvanipan läpi.Jokainen voitelujärjestelmä on riippumaton toisistaan.Rasvan täytön helpottamiseksi rasvanippa johdetaan rasvaputkella laitteeseen sopivaan täyttöasentoon.Kun laitetta on käytetty jonkin aikaa, sitä on täydennettävä rasvalla.Koska on monia osia, jotka on täytettävä rasvalla, se on helppo hukata.Hyvän voitelun varmistamiseksi liikkuvien osien välillä jotkut valmistajat ovat kehittäneet keskitettyjä voitelujärjestelmiä.Tämä keskitetty voitelujärjestelmä kuitenkin yleensä työntää mäntää progressiivisessa öljynerottimessa sähköisen voitelupumpun syöttämän painerasvan läpi niin, että mäntä liikkuu edestakaisin kuljettaakseen rasvaa jokaiseen voiteluosaan.Järjestelmä on kuitenkin kallis ja ohjaustapa monimutkainen, mikä ei sovellu laajaan käyttöön halvemmissa rakennuskoneissa.Kiinalainen patentti zl200820080915 Hyödyllisyysmallissa on esitetty keskitetty voitelulaite, joka sisältää voiteluöljyn jakelupään, jossa on tippareikä, öljyn varastosäiliön, joka on yhdistetty voiteluöljyn jakelupäähän voimansiirtoputken kautta, ilmakompressorin, joka on yhdistetty öljyvarastoon säiliö siirtoputken läpi, öljynsiirtoputkeen järjestetty säätöventtiili ja kaasun siirtoputkeen järjestetty paineensäädin.Tämä keskitetty voitelujärjestelmä soveltuu kuitenkin nestemäiselle voiteluöljylle, jota käytetään pääasiassa vetoketjujen voiteluun, eikä se sovellu rakennuskoneiden liikkuvien osien väliseen voiteluun.
keksinnön yhteenveto
Keksinnön tarkoituksena on saada aikaan keskitetty voitelujärjestelmä rakennuskoneita varten.Järjestelmä on rakenteeltaan yksinkertainen ja se voidaan liittää suoraan olemassa oleviin laitteisiin ilman suuria muutoksia olemassa olevaan koko koneeseen.Tekninen kaavio koskee rakennuskoneiden keskitettyä voitelujärjestelmää, joka käsittää ilmakompressorin, ilmasäiliön, ilmapiirin on-off-venttiilin, rasvasylinterin ja jakeluventtiililohkon;Ilmakompressori täyttää paineilman ilmasäiliöön, ilmasäiliö on kytketty rasvasylinterin ilmanottokammioon ilmapiirin on-off-venttiilin kautta ja rasvasylinterin rasvakammio liitetään jokaiseen voiteluun. pisteen jakeluventtiililohkon läpi.Ilmasäiliön ja ilmapiirin on-off-venttiilin väliin on järjestetty jarrupoljin.Rasvasylinterin ilmanottokammion sisähalkaisija on suurempi kuin rasvakammion sisähalkaisija.Toimintaperiaate moottorin käydessä moottorilla varustettu ilmakompressori varastoi ilmasäiliöön tietyn paineen ilmaa jarrutusta varten koko koneen käytön aikana.Keskitetty voitelujärjestelmä käyttää koko koneen ilmasäiliötä ja jarrupoljinta.Kun jarrupoljinta painetaan, ilmasäiliö kytketään ja ilmasäiliössä oleva paineilma saavuttaa ilmapiirin on-off-venttiilin jarrupolkimen aukon kautta.Jos ilmapiirin on-off-venttiili on kiinni, paineilma ei pääse kulkemaan ilmapiirin on-off-venttiilin läpi, eikä voitelujärjestelmä toimi tällä hetkellä.Kun ilmapiirin on-off-venttiili ja jakeluventtiililohko avataan, paineilma pääsee rasvasylinteriin ilmapiirin on-off-venttiilin kautta.Suuren ja pienen onteloalueen paineistamisen kautta pienessä ontelossa oleva rasva työnnetään jakeluventtiililohkoon.Valitsemalla jakoventtiililohkon joidenkin voitelukytkimiä tarvitsevien piirien avaaminen ja sulkeminen, rasva lähetetään rasvaputkeen ja putkisto liitetään vastaavasti kuhunkin voitelupisteeseen.Keksinnön etuna on yksinkertainen rakenne ja alhaiset kustannukset, ja se voi toteuttaa keskitetyn voitelun rakennuskoneiden liikkuvien osien välillä.Laitteisiin, jotka alun perin ottavat käyttöön paineilmajarrun, järjestelmän loput osat voidaan lisätä suoraan lainaamalla suoraan alkuperäinen ilmasäiliö ja jarrupoljin.
Postitusaika: 10.3.2022
