Sistema de lubricación centralizada

El sistema de lubricación centralizada se refiere a un sistema que distribuye el aceite lubricante y la grasa requeridos a múltiples puntos de lubricación, incluido el transporte, desde una fuente de suministro de aceite lubricante a través de algunos distribuidores para distribuir la tubería y las piezas de medición de la cantidad de aceite., distribución, acondicionamiento, refrigeración, calefacción y purificación de lubricantes, así como sistemas completos de indicación y seguimiento de parámetros como presión de aceite, nivel de aceite, presión diferencial, caudal y temperatura del aceite y averías.

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El sistema de lubricación centralizada soluciona las deficiencias de la lubricación manual tradicional.Puede proporcionar lubricación en un punto fijo, regular y cuantitativo durante la operación mecánica, lo que minimiza el desgaste de las piezas y reduce en gran medida la cantidad de lubricante utilizado.Al mismo tiempo que se ahorra energía, se reducen la pérdida de piezas y el tiempo de mantenimiento y, finalmente, se logra el mejor efecto de mejorar los ingresos operativos.

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Según el modo de suministro de aceite de la bomba de lubricación, el sistema de lubricación centralizado se divide en el sistema de lubricación manual y el sistema de lubricación eléctrico automático;según el método de lubricación, se puede dividir en sistema de lubricación intermitente y sistema de lubricación continua;Según el medio de transporte, se puede dividir en sistema de lubricación centralizada con grasa y sistema de lubricación centralizada con aceite fino;según la función de lubricación, se puede dividir en sistema de lubricación centralizado resistivo y sistema de lubricación centralizado volumétrico;Según el grado de automatización, se puede dividir en sistema de lubricación automático ordinario y sistema de lubricación inteligente.El sistema de lubricación centralizada es actualmente el sistema de lubricación más utilizado, incluida la lubricación cíclica y de pérdida total, como la de acelerador, de un solo cable, de dos cables, de múltiples líneas y progresiva.


Hora de publicación: 09-oct-2019