থ্রি সিস্টেমের কাজের নীতিতে তৈলাক্তকরণ
তৈলাক্তকরণ পাম্প স্টেশন ওয়ার্কিং পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সাথে সংযুক্ত হওয়ার পরে, প্রোগ্রাম কন্ট্রোলারের 'অপারেশন ফ্লো চার্ট' অনুযায়ী অপারেশন মোড সেট করুন, যাতে মোটরটি সক্রিয় হয়, এবং গিয়ার পাম্পটি কাজ করতে শুরু করে। লুব্রিকেটিং তেলটি তেল আউটলেট ফিল্টারের মাধ্যমে আউটপুট হয়। সিস্টেমের সর্বোচ্চ চাপ ওভারফ্লো ভালভ দ্বারা সেট করা হয় (লুব্রিকেটিং ফ্যাক্ট 8 এন্টার করার সময়)। পরিমাণগত ডিস্ট্রিবিউটরের স্টোরেজ তেলের মধ্যে। যখন পরিমাণগত পরিবেশকটি লুব্রিকেটিং তেল দিয়ে ভরা হয়, তখন মোটর এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিভার্সিং ভালভ ডি-এনার্জাইজ করা হয়, সিস্টেমটি আনলোড করা হয় এবং পরিমাণগত ডিস্ট্রিবিউটর মেমরিতে লুব্রিকেটিং তেলকে তৈলাক্তকরণ প্রক্রিয়া বিন্দুতে ইনজেক্ট করে এবং তেল সরবরাহ করে।
সতর্কতা
যতদূর সম্ভব ডোজিং ডিস্ট্রিবিউটর ইনস্টল করা উচিত যেখানে তৈলাক্তকরণ
পয়েন্ট ঘনীভূত হয়। মূল তেলের পাইপের ভেতরের ব্যাস হতে হবে
≥φ4।
তৈলাক্তকরণ পাম্প স্টেশনের মধ্যে একটি চেক ভালভ ইনস্টল করার অনুমতি নেই
এবং পরিমাণগত ডিস্ট্রিবিউটর থেকে সিস্টেম প্রতিরোধ করা
হতাশাগ্রস্ত
একটি 25u~125u তেল ফিল্টার লুব্রিকেটিং এর তেল আউটলেটে ইনস্টল করা উচিত
সিস্টেম তেল পরিষ্কার এবং অমেধ্য মুক্ত তা নিশ্চিত করতে পাম্প স্টেশন।
মিটারিং ডিসপেনসার সংযোগ করার আগে, সমস্ত পাইপ সাবধানে করা উচিত
এগুলিকে দূষিত করতে এবং ময়লা প্রবেশ করতে বাধা দেওয়ার জন্য ফ্লাশ করা (বা উড়িয়ে দেওয়া)
তেল নিষ্কাশন এবং তৈলাক্তকরণ পয়েন্ট.
পরীক্ষা চালানোর আগে, প্রতিটি তেল সার্কিটের শেষ তেল ড্রেনের তেল প্লাগটি আলগা করুন,
পাম্প স্টেশন শুরু করুন, সিস্টেমে বায়ু নিষ্কাশন করুন এবং তারপরে এটি শক্ত করুন এবং
সিস্টেমের সংযোগগুলি সাবধানে পরীক্ষা করুন, কোনও ফুটো হওয়া উচিত নয়।
তৈলাক্তকরণ সিস্টেমে, সমস্ত থ্রেড সিল কাঁচা টেপ ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয় না।
ব্যবহারের প্রক্রিয়া চলাকালীন, সিস্টেমটি নিয়মিতভাবে ফুটো হওয়ার জন্য পরীক্ষা করা উচিত,
এবং পরিমাণগত পরিবেশকের নির্দেশক রড সঠিকভাবে আছে কিনা
বর্ধিত বা না.
