● Може да работи непрекъснато
● Алармата за налягане, ниво на течността има изходен сигнал.
● Голямо количество масло, което прави маслопровода по-бърз и пълен с масло.
● Налягането се повишава бързо и стабилно.
● Количествено определяне на смазването на всяка точка на смазване.
| Наличност: | |
|---|---|
| Количество: | |
Производителност и характеристики
●Системата е конфигурирана с 3 режима на действие.
Смазване: при включване, изпълнете синхронизирането на смазването. (Времева единица, конвертируема)
Прекъснато: изпълнете периодично отчитане след завършване на смазването.
Памет: в случай на включване след включване, възобновете непълно периодично време.
● Времето за смазване и периодичното време могат да се регулират. (Вградена функция за заключване,
и време за смазване и прекъсване след като настройката е заключена).
● Осигурен с превключвател за ниво на течността и превключвател за налягане (по избор. Когато обемът или налягането на маслото е недостатъчно, звуковият сигнал издава звук, изпраща аларма и предлага необичаен изходен сигнал.
a. Когато налягането е недостатъчно, Erp се показва. b.
б. Когато нивото на течността е недостатъчно, се показва Ero.
● Системното време може да бъде конфигурирано, LUB време за смазване: 1-999 (секунди)
INT периодично време: 1999 (минути) (съобразено, ако е специално необходимо)
●Индикаторът на панела показва статус на смазване и прекъсване.
●Системата използва RST ключ за принудително смазване или премахване на анормален сигнал за отчитане.
● Двигателят работи непрекъснато
● Устройството за декомпресия е снабдено с обемна система, използвана с разпределител BT/BC/BTK/BF/BFK.
●Преливникът е предназначен за защита на масления инжектор и тръбопровода от повреда от високо налягане.